[논문]RTK-GPS 기반의 김포공항 이동지역 차량통제 시스템 개발방안 연구

차상훈; 김민관; 최정일

doi:10.9716/kits.2023.22.3.085

RTK-GPS 기반의 김포공항 이동지역 차량통제 시스템 개발방안 연구
A Study on the Development of AVCS(Airside Vehicle Control System) in Gimpo Airport Based on RTK-GPS 원문보기

한국IT서비스학회지 = Journal of Information Technology Services, v.22 no.3, 2023년, pp.85 - 100

차상훈 (숭실대학교 대학원 IT정책경영학과) , 김민관 (숭실대학교 대학원 IT정책경영학과) , 최정일 (숭실대학교 경영학부)

Abstract ▼ AI-Helper

The development of Airside Vehicle Control System(AVCS) at Gimpo Airport aims to reduce ground safety accidents in movement area and improve airport operation efficiency and safety management service quality. The vehicle is controlled by a brake controller RTK-antenna and On-Board Diagonostics(OBD) module. Location data is transmitted to a nearby communication base station through a Wi-Fi router and the base station is connected to the AVCS by an optical cable to transmit location data from each vehicle. The vehicle position is precisely corrected to display information using the system. The system allows airport operators to view registered information on aircraft and vehicles and monitor their locations speeds and directions in real time. When a vehicle approaches a dangerous area alarm warnings and remote brake control are possible to prevent accidents caused by carelessness of the driver in advance.

주제어

표/그림 (16)

표 <표 1> 공항별 지상안전사고 현황(건)
그림 [그림 1] DGNSS 작동 방식
그림 [그림 2] RTK 작동 방식
표 <표 2> 원인별 지상안전사고 발생현황
그림 [그림 3] 연도별 사고발생 유형
표 <표 3> 공항내 장소별 사고 발생현황
그림 [그림 4] 단일 데이터링크를 사용하는 ADS
그림 [그림 5] 계층화 데이터링크를 사용하는 통합 ADS
표 <표 4> AVPS와 AVCS 시스템 기능 비교
그림 [그림 6] AVCS 적용대상 차량 이미지
그림 [그림 7] 위험구역 설정 화면
표 <표 5> AVCS 시험운영 차량
표 <표 6> 차량별 위험구역 설정
그림 [그림 8] AVCS 시스템 구성도
그림 [그림 9] AVCS 응용프로그램 실행화면(UI)
그림 [그림 10] 차량 상태 표시창

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상세보기
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