본 논문은 위수탁제의 주체인 화물자동차 운송회사와 위수탁차주 간의 지속적인 발전과 상생을 위한 경영모델을 제시하였다. 화물자동차 운송시장의 내외적 환경분석 및 운송회사와 위수탁차주 대상의 설문을 진행하여 사업 주체자들의 서로에 대한 인식과 개선 요구 사항 등 경영모델 수립에 필요한 변수를 측정할 수 있는 구조방정식 기반의 설문지를 개발·분석하였다. 분석 결과, 위수탁제도의 합리성은 재무성과나 운송서비스의 수준에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 확인된 반면, 운송 사업의 외부 환경과 보상시스템은 재무성과와 운송서비스 수준에 유의한 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 또한 위수탁 제도의 합리성은 사업 주체간 관계 개선에는 영향을 미치지 않으나, 신뢰 수준 향상에는 영향을 미친다. 운송 사업의 외부 환경과 보상시스템은 관계 개선과 신뢰수준 향상 모두에 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 신뢰수준은 재무성과에 영향을 미치고, 관계 개선은 재무성과와 운송서비스 수준 모두에 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 운송회사와 위수탁차주가 화물자동차 운송시장에서 지속적으로 발전하고 상생하기 위해 확인된 분석 결과를 토대로 위수탁제를 관리할 필요가 있다.
본 논문은 위수탁제의 주체인 화물자동차 운송회사와 위수탁차주 간의 지속적인 발전과 상생을 위한 경영모델을 제시하였다. 화물자동차 운송시장의 내외적 환경분석 및 운송회사와 위수탁차주 대상의 설문을 진행하여 사업 주체자들의 서로에 대한 인식과 개선 요구 사항 등 경영모델 수립에 필요한 변수를 측정할 수 있는 구조방정식 기반의 설문지를 개발·분석하였다. 분석 결과, 위수탁제도의 합리성은 재무성과나 운송서비스의 수준에 유의한 영향을 미치지 않는 것으로 확인된 반면, 운송 사업의 외부 환경과 보상시스템은 재무성과와 운송서비스 수준에 유의한 영향을 미치는 것으로 분석되었다. 또한 위수탁 제도의 합리성은 사업 주체간 관계 개선에는 영향을 미치지 않으나, 신뢰 수준 향상에는 영향을 미친다. 운송 사업의 외부 환경과 보상시스템은 관계 개선과 신뢰수준 향상 모두에 영향을 미치는 것으로 확인되었다. 신뢰수준은 재무성과에 영향을 미치고, 관계 개선은 재무성과와 운송서비스 수준 모두에 영향을 주지 않는 것으로 나타났다. 운송회사와 위수탁차주가 화물자동차 운송시장에서 지속적으로 발전하고 상생하기 위해 확인된 분석 결과를 토대로 위수탁제를 관리할 필요가 있다.
This paper presented a management model for continuous development and co-prosperity between freight car transportation companies and consigned car owners, which are the subjects of the consignment system. A structural equation-based questionnaire was created to measure the variables necessary for e...
This paper presented a management model for continuous development and co-prosperity between freight car transportation companies and consigned car owners, which are the subjects of the consignment system. A structural equation-based questionnaire was created to measure the variables necessary for establishing a management model, such as business owners' perceptions of each other and their needs for improvement, by analyzing the internal and external environment of the freight transport market and conducting surveys of freight companies and consigned vehicle owners. As a result of the analysis, it was confirmed that the rationality of the consignment system did not have a significant effect on financial performance or the level of transportation service, while the external environment and compensation system of the transportation business had a significant impact on financial performance and level of transportation service. In addition, the rationality of the consignment system does not affect the improvement of the relationship between project entities, but it does affect the level of trust. It was confirmed that the external environment and compensation system of the transport business have an effect on both relationship improvement and trust level improvement. It was found that the level of trust affects financial performance, and relationship improvement does not affect both financial performance and transportation service level. It is necessary to manage the consignment system based on the confirmed analysis results in order for the domestic freight company and the consigned vehicle owner to coexist and develop each other in the truck transportation market.
This paper presented a management model for continuous development and co-prosperity between freight car transportation companies and consigned car owners, which are the subjects of the consignment system. A structural equation-based questionnaire was created to measure the variables necessary for establishing a management model, such as business owners' perceptions of each other and their needs for improvement, by analyzing the internal and external environment of the freight transport market and conducting surveys of freight companies and consigned vehicle owners. As a result of the analysis, it was confirmed that the rationality of the consignment system did not have a significant effect on financial performance or the level of transportation service, while the external environment and compensation system of the transportation business had a significant impact on financial performance and level of transportation service. In addition, the rationality of the consignment system does not affect the improvement of the relationship between project entities, but it does affect the level of trust. It was confirmed that the external environment and compensation system of the transport business have an effect on both relationship improvement and trust level improvement. It was found that the level of trust affects financial performance, and relationship improvement does not affect both financial performance and transportation service level. It is necessary to manage the consignment system based on the confirmed analysis results in order for the domestic freight company and the consigned vehicle owner to coexist and develop each other in the truck transportation market.
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