최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
다음과 같은 기능을 한번의 로그인으로 사용 할 수 있습니다.
NTIS 바로가기Aerospace science and technology, v.4 no.8, 2000년, pp.567 - 575
Polovnikov, Oleg (Apartment 85, Building 47, Star City, 141160 Moscow Region, Russia)
AbstractAt present, various radio navigation systems are employed during the automated approach of a transport vehicle to a space station. Experience has shown that emergency situations can occur in which it is necessary to revert to manual override of the automatic approach.Such situations have ind...
ZusammenfassungEin Navigationsalgorithmus zur Bahnbestimmung für Rendezvousmanöver, basierend auf visuellen Messungen durch Raumschiffbesatzungen. Zur Zeit werden verschiedene Funknavigationssysteme während der automatischen Annäherung eines Transportraumschiffes an eine Raumstation verwendet. Die Erfahrung lehrt, dass Notsituationen auftreten können, bei denen es nötig ist die automatische Annäherung durch Handsteuerung aufzuheben.Solche Situationen sind öfter während des Betriebs der Raumstation MIR aufgetreten. Die Mannschaften des Raumschiffes und der MIR haben mehr als 30-mal die manuelle Steuerung zum erfolgreichen Andocken und 4-mal zur Annäherung an die Station benutzt.Erfolgreiche Handsteuerung erfordert ein absolutes Verständnis der relativen Bahnparameter. Die entscheidende Aufgabe der Mannschaft ist es, diese Parameter zu bestimmen. Dieses ist mit Hilfe von visuellen Messungen aus dem Raumschiff oder der Station heraus und unter Verwendung einfacher und zuverlässiger Instrumente möglich. Die vorliegende Arbeit erklärt den Algorithmus zur Bestimmung der Relativbahnen durch die visuellen Messungen der Mannschaft, basierend auf Ähnlichkeiten von Klassen relativer Bahnen.
*원문 PDF 파일 및 링크정보가 존재하지 않을 경우 KISTI DDS 시스템에서 제공하는 원문복사서비스를 사용할 수 있습니다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.