[논문]New Detection Method for Contact Loss of Pantograph

MOCHIZUKA, Hiroya; KUSUMI, Shunichi; NAGASAWA, Hiroki

doi:10.2219/rtriqr.41.173

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[해외논문] New Detection Method for Contact Loss of Pantograph 원문보기

Quarterly reports : Railway Technical Research Institute, v.41 no.4, 2000년, pp.173 - 176

MOCHIZUKA, Hiroya (Current Collection Maintenance, Power Supply Technology Div.) , KUSUMI, Shunichi (Current Collection Maintenance, Power Supply Technology Div.) , NAGASAWA, Hiroki (Research & Development Promotion Div.)

Abstract ▼ AI-Helper

It has become very important to correctly grasp the contact loss between contact wire and pantograph, evaluate the current collection performance and diagnose the overhead contact line equipment of electric railroads. Although some methods have already been developed to measure contact loss, they are not practical because of the restriction, on measurement accuracy, by noise. We devised a new method to measure contact loss from feeble current changes produced between a pantograph and the ground at the moment of contact loss. The new method uses a no-current collection pantograph of inspection car used for Shinkansen AC electric railroads. In the examination by an inspection car installed with the measuring equipment, we confirmed that it was possible to obtain good response to contact loss.

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참고문헌 (6)

1) Oda, O., et al.: "Description of Overhead Contact Line and Pantograph," Kenyusha, 1986.
2) Iwase, M.: "Measurement of Contact Loss Ratio," Lubrication, Vol.26, No.4, p.239.
3) Ohba, A., Taniguchi, S.: "Method for Measuring Contact Loss by Voltage Divider in AC 25 kV Electric Railways," Railway Technical Research Institute Pre-Report, No.A-86-26, 1986.
4) Toriyama, Y., et al.: "High-Voltage Engineering," Corona Publishing Co., Ltd., p.78, 1968.
5) IEE Japan: "Measures against Harmonic Wave Generated by Vehicles in AC Electric Railways," Technical report of IEE Japan, No.676, April, 1998.
6) Mori, M., et al.: "Measurement of Discontact Rate in AC System Railway," Trans. of IEE Japan, TER-97-33, 1997.

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