[논문]Grid-based Traffic Vulnerability Analysis by Using Betweenness Centrality

Jung, Seungkwon; Lee, Seungwoon; Kwon, Okyu; Kim, Byungsik

doi:10.3938/jkps.77.538

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[국내논문] Grid-based Traffic Vulnerability Analysis by Using Betweenness Centrality

Journal of the Korean Physical Society, v.77 no.7, 2020년, pp.538 - 544

Jung, Seungkwon , Lee, Seungwoon , Kwon, Okyu , Kim, Byungsik

Abstract ▼ AI-Helper

We propose a technique to measure the impact of loss of traffic function in a particular area to surrounding areas. The proposed method is applied to the city of Seoul, which is the capital of South Korea with a population of about ten million. Based on the actual road network in Seoul, we construct an abstract road network using 1 km × 1 km grid cells. The link weight of the abstract road network is re-adjusted considering traffic volume measured at several survey points. On the modified abstract road network, we evaluate the traffic vulnerability by calculating a network measure of betweenness centrality for every single grid cell. This study analyzes traffic impacts caused by road dysfunction due to heavy rainfall in urban areas.

참고문헌 (10)

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Manag. Sci. H D Ratliff 21 531 1975 10.1287/mnsc.21.5.531 H. D. Ratliff, G. T. Sicilia and S. H. Lubore, Manag. Sci. 21, 531 (1975).

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Physica A Y Duan 411 21 2014 10.1016/j.physa.2014.05.073 Y. Duan and F. Lu, Physica A 411, 21 (2014).

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Seoul TOPIS, 2018 Seoul Metropolitan Government Traffic Survey Data (2019).
Phys. Rev. E A E Motter 66 065102 2002 10.1103/PhysRevE.66.065102 A. E. Motter and Y. C. Lai, Phys. Rev. E 66, 065102 (2002).

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