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문제 정의
- 본 논문에서는 다양한 유도전동기 기동 정지시에 진공 차단기이 적용시에 발섕하는 써지에 대한 해석욜 실시하였다. 써지 해석에 필요한 데이터는 울진 원자럭 발전소 5,6호기의 실계통 데이터릁 사용하였으며, 유도전동기 의 기동을 위한 진공차단기의 투입 시 발생하는 투입 써지와 차단시 발생하는 재점호의 경우에 발생하는 재투입 써지로 나누어, 가장 가혹한 조건을 가정하여 시뮿레이션을 수행하였다.
- 본 연구에서는 울진 원자력 발전소 5,6호기의 실계통에 진곻차단기를 유도전동기의 기동과 정지에 적용하였 을 떼의 스위칭 써지를 EMTP롤 사융하여 투입과 채투 입의 경우로 누어 시뮬레이션을 수행하였으며, a 결과를 IEEE Guide "교튜 전기의 성형 고정자 코일의 권선간 절연시험 의 Standard 522T992에 기초한 유도전동기의 임펄스 능력과 비교하였다. 이를 통하여 유도전동기의 진공차단기 써지에 대한 보호장치의 필요 여부를 판단하고. 서지억제 대책으로 진공차단기가 설치된 배전반의 부하측에 써지어레스터를 설치하여 유도 전동기 보호 대책의 적정성을 검증하였다.
가설 설정
- 다음으로, 진공차단기의 차단 시 발생하는 재점호 현상은 차단의 부하측에 4〔pu〕의 전압이 충전되어 있다고 가정하고, 전원이 Hpu)에서 재점호하는 것으로 모의하여 '시뮬레이션을'수행하였다. 또한그 결과를 IEEE Standard 522-1992의 '유도전동기의 임펄스 능력과 비교하고이를 위반하는 경우 써지어레스터를 진공차단기가 설치된 배전반의 부하측에 설치하여 써지억제 효과룔 보였다〔표3).
- 본 논문에서는 다양한 유도전동기 기동 정지시에 진공 차단기이 적용시에 발섕하는 써지에 대한 해석욜 실시하였다. 써지 해석에 필요한 데이터는 울진 원자럭 발전소 5,6호기의 실계통 데이터릁 사용하였으며, 유도전동기 의 기동을 위한 진공차단기의 투입 시 발생하는 투입 써지와 차단시 발생하는 재점호의 경우에 발생하는 재투입 써지로 나누어, 가장 가혹한 조건을 가정하여 시뮿레이션을 수행하였다.
- 이 분포정수를 계산하기 위하여 EMTP내의 정수계산 SUBROUTINE인 CABLE CONSTANTS를 사용하였다〔4). 케이블의 접지상태는 전원촉만이 접지되어 있는 것으로 하였으며, 지표에서 12feet의 높이로 트레이에 3상이 인접하여 부설되어였는 것으로 가정하였다.
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