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문제 정의
- 그러므로 이러한 과압 예측 및 수용할만한 안전을 확보하기 위해서 가스 폭발 위험성 평가는 중요하다. 이러한 평가를 수행하기 위해서는 신뢰할만한 예측 도구(Tool)가 필요하며, 이러한 도구가 사용되기에 앞서 이론적 방법들은 충분한 실험 데이터에 대하여 검증되어야 한다[3丄 따라서 본 연구에서는 부분 밀폐 공간에서의 가스 폭발로 인한 과압 예측과 관련된 이론적 방법을 검토하고자 한다.
가설 설정
- 2. 현재의 데이터 상관관계는 벤트 조준선 위치에 대한 실험 데이터와 일치한다. 비조준선 위치에서 감소된 폭풍 압력에 대한 데이터 상관관계는 명백히 존재하지 않는다.
- TNO는 반경 r0(m)< 가진 반구형 증기운내에 존재하는 모든 연소에너지가 폭발에 기여하는 것으로 가정하며 반구형 증기운의 반경, 연소에너지 밀도 등을 관련지어 특정 폭발길이를 산정하였다. 또한 증기운 폭발로부터 폭발 영향은 blast scale과 초기 폭풍 강도에 의해 산정된다[1].
- Chiu 등[6]은 타원형 폭풍파와 관련된 충격(shock) 전면에 대한 미분식을 추론하기 위해 수정된 Whitham ray tube 이론을 사용하였다. 이들은 충격(shock)파가 전파될 때 타원체의 편심률이 시간에 따라 변하더라도 타원체 모양을 유지하는 것으로 가정하였으며, 타원체의 2개 대칭축을 따라 폭풍 압력의 감쇄에 대한 식을 유도하였다. 벤트 폭발의 경우에 대해 이 식을 적용시에 타원체는 벤트 수직에 단축을 가지면서 벤트 개방 중앙에 놓이게 된다.
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