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NTIS 바로가기한국자동차공학회 2000년도 추계학술대회논문집 Vol.2, 2000 Oct. 01, 2000년, pp.1041 - 1046
박서욱 ((주)현대 오토넷 전장 연구소) , 전만철 ((주)현대 오토넷 전장 연구소)
A vehicle restraint system has to meed not only several regulations such as FMVSS 208, EU Directive 96/97 EC but also NCAP requirement. In order to satisfy those requirements, the activation of restraint system has been usually designed to be somewhat sensitive to th crash event. Unfort...
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