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제안 방법
- 6개의 라이너를 선택적으로 검사하거나 모두 검사할 수 있도록 하는 프로그램올 개발하였다. 프로그램을 실행하면 그림 5의 배경화면이 모니터에 나타나며 탐촉자 이송장치에 의해 탐촉자는 검사체를 검사하기 위한 기준이 되는 초기 위치로 이동한다.
- 검사체의 상태를 보다 쉽게 알 수 있게 하기 위해 Display color를 16만 color의 분해능을 갖도록 제작하였으며 Spectreum, Black & White, Red, Green 및 Blue의 5가지 모드로 표시할 수 있도록 제작하였다. 그림 4는 알루미늄과 아크릴판 사이를 접착제를 사용하여 접합한 부분에 대한 초옴파 탐상검사의 결과를 보이고 있다.
- 된다. 본 시스템에서는 엔진 블록과 라이너의 접합 상태를 검사하기 위해서 탐촉자 이송장치가 4축으로 구성되었고, 그림 2에 보인 것처럼 6개의 라이너를 자동으로 검사하기 위해 X, y, z 축으로 이동할 수 있으며, 아울러 라이너 내부에서 탐촉자를 360° 회전시켜 내부의 전면을 검사할 수 있다. 본 연구에서 개발한 탐촉자 이송장치는 0.
- 본 연구에서는 A/D Convertor Board, Stepping Motor Controller Board 및 Encorder & Counter Card를 동시에 구동시키고, 수신된 초옴파 신호를 실시간으로 디스플레이(A, B, C-Scan)하며, 사용자가 원하는 임의의 초옴파 신호를 저장할 수 있는 Software를 MS사의 Visual C ++을 사용하여 개발하였다.
- 이것이 엔진블록에 삽입되어 접합되면 그림2와 같이 된다. 엔진블록과 라이너 사이의 접합이 양호한 상태인지를 검사하기 위해서 초음파 탐촉자가 라이너의 내부로 삽입되어 회전하면서 전진하여 내부면에 초음파를 가하여 검사하게 된다. 엔진 블록과 라이너의 간격이 5μm이내이어야 하며 접합률이 30% 이상이면 접합 상태가 양호한 것으로 판단한다.
- 초음파 탐상 기술을 이용하여 알루미늄 엔진의 엔진블록과 라이너의 접합도를 검사하는 시스템을 개발하였다. 본 시스템은 실제 검사 결과에서 보듯이 6개의 라이너 접합상태를 자동으로 완벽하게 검사를 수행하였다.
대상 데이터
- 하지만 이러한 노이즈는 검사 결과에 큰 영향을 미치지는 않는다. 본 시스템에서는 25MHz 탐촉자와 100MHz의 고속 A/D컨버터가 사용되었다.
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