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문제 정의
- 본 연구에서는 API 에서 분류하고 있는 Group I, Ⅱ, Ⅱ, IV 에 해당하는 윤활기유를 각각 선정하여 이들 윤활기유가 자동변속기유의 성능에 어떠한 영향을 미치는지를 파악하고자 저온특성, 산화안정성, 고무재료와의 상응성, 마찰특성 실험을 실시 하였고, 이 과정에서 몇 가지 결론을 얻을 수 있었다.
- 본 연구에서는 실험조건을 2가지로 설정하여 조건 A 에서는 윤활기유에 따른 신유의 마찰특성차이를 보고자 하였고, 조건 B 에서는 1401로 하고 촉매를 사용하여 조건 A보다는 가혹한 산화환경 을 조성하여 실기와 같이 자동변속기유가 산화되면서 나타나는 마찰특성의 변화를 실험에 반영하고자 하였다.
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