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자동차 경적소음 저감 방안
Reduction of Noise from the Motor Vehicle Horn 원문보기

한국소음진동공학회 1994년도 춘계학술대회논문집; 영남대학교, 20 May 1994, 1994 Apr. 01, 1994년, pp.172 - 178  

정일록 (국립환경연구원 대기연구부) ,  오수태 (국립환경연구원 대기연구부) ,  서충열 (국립환경연구원 대기연구부) ,  이재인 (국립환경연구원 대기연구부)

초록
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본 연구에서는 경음기 본래의 사용 목적인 안전운행을 저해하지 않으면서 사용할 수 잇는 보다 혐오감이 덜한 음질의 경적음을 도출하고자 국내에서 생산, 유통되고 있는 경음기의 현황 파악 및 종류별 경적음의 특성을 분석하고, 이들의 단음과 복합음을 녹음.재생하면서 상호간에 대한 주관적 반응을 설문 조사하여 경음기 1개 장착시 단음 피크치의 음역별 음질과 2개 장착시의 복합음 음질개선을 위한 적정 주파수범위를 도출하고자 하였다. 그리고 자동차 생산공장에 출장하여 차량에 장착된 경음기의 경적음 특성을 분석하여, 그 음량의 크기와 dB(A) 및 dB(C)의 차이와 국내.외 자동차의 경적음에 대한 관리 및 규제 기준을 수집, 분석하여, 소음진동규제법과 한국공업규격에 서로 다르게 규정하고 있는 평가단위를 통일하고자 하였다.

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