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문제 정의
- 이러한 절곡 조건에 따른 절곡형 에어 필터(air filter)에 대한 연구로는 자동차용 실내 공기정화용 에어 필터(automotive cabin air filter)와 산업용 가스 터빈 유입 공기 정화용 에어 필터(turbine intake air filter) 등에 관한 연구가 있으며, 본 연구에서 다루고자 하는 원통형 카트리지 집진 필터에 관한 연구는 체계적으로 이루어지지 않고 있다. 따라서 본 연구에서는 원통형 카트리지 집진 필터의 성능을 분석하기 위하여, 다양한 절곡 조건에 대한 실험을 통하여 원통형 카트리지 집진 필터의 최적 설계를 위한 기초 자료로 사용하고자 한다.
- 이러한 절곡필터에서 의 탈진성능 저감효과롤 극복하기 위해서는 절곡필터의 강도, 집진효율, 압력손실 외에 탈진효율을 주요 설계변수로 한 집진필터의 설계가 이루어져야 한다. 본 연구에서는 절곡필터의 탈진성능올 예측하기 위한 방법으로 필터의 절곡면에 가속도계를 부착하여 탈진시 진동을 측정하였다. 그림 2는 절곡높이가 25 mm인 절곡 필터의 절곡수를 변화시켜가며 가속도계를 이용하여 탈진성능올 측정한 결과이다.
- 원통형 카트리지 집진필터의 최적설계를 위한 방법으로 본 연구에서는 다양한 형상의 실험용 집진필 터를 제작하여 이에 대한 성능평가 실험을 수행하였다. 실험용 필터의 사양은 표 1과 같다.
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