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문제 정의
- 본 논문에서는 실시간 모드와 관련된 기능을 설명하도록 한다. 실시간 해석기능은 실시간 상태추정(RTNET), 상정고장 분석 (RTCA), 안전도 개선 (RTSENED으로 나눌 수 있다.
- 이 가중최소자승법은 19세기부터 기본 이론이 알려져 사용되었으며 항공우주 분야에서 이어 현재 전력계통의 상태를 파악하고 감시하는데 사용되고 있다. 본 논문에서는 이러한 상태추정의 기본 이론과, 차세대 에너지관리 시스템(NEMS) 에 도입된 상태추정에 대해 설명하고 있다. 다음으로 우리나라 계통에 어떻게 적용하였는지에 대해 설명한 뒤 실제 적용하였을 때 얻어진 시뮬레이션 결과를 보여주고 있다.
- 본 논문에서는 펀저 일뱐적인 샹태추정의 기본이론에 대해 설명한 뒤 MEMS에서 적용한 상태추정의 내용 및 관련 응용프로그램의 기본기능에 대해 살펴보았다.
- 이 기능은 상태추정에서 계산된 계통 추정값과 상정고장 정의 정보 및 제여 정보를 이용하여 현재의 계통 상태와 상정고장 계통상태에 대한 안전성을 평가하여 안정적, 경제적인 계통운용 방안 제시해 준다. 즉 상태추정 결과 현재계통에서 파부하가 존재하면 그 해소방안 및 촤적 제어 방안을 제시해 주며 또한 상정고장 계통에서의 계통 얀정운영 방안 및 사전 조치 방안, 최적 제어 방안을 제시해 준다.
- 이 실험에서는 신안성-신서산 간 조류의 측정값의 부호가 바뀌어 측정되었을 경우를 살펴보았다. 이 경우 표 2와 같이 측정값의 잘못된 정보를 상태추정예서 보정하는 갓을 볼 수 있었다.
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