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문제 정의
- 수식으로 간단히 도출되는 단상에 대해서는 수식을 계산하여 전계해석을 수행하였으며 삼상의 경우는 기본적인 수식으로 접근이 어려우므로 수치해석적 방법을 이용하였다. 그리고 발열 특성에 의한 GIS 내부의 국부적인 밀도변화를 고려하여 이에 따른 절연안전도를 평가할 수 있도록 하였다.
- 단상에 대해서는 최적값을 도출하여 사용자로 하여금 편리하도록 해석하였다. 또한, 열, 유동해석을 이용하여 GIS 모선부의 발열특성을 파악하였으며, 이로 인한 GIS 내부의 국부적인 밀도변화에 따른 절연상의 문제점을 고려하여 허용전계기준을 적용함으로써 GIS의 절연 신뢰성을 향상시키고자 하以다.
- 본 논문에서는 설계 모델이 전기적 절연 측면에서 안전성 여부를 판단하기 위하여 '절연안전도' 개념을 도입하였다. 이는 단상 및 삼상 GIS 모선부에 대한 전계헤석에 의한 춰대전계와 제조사들의 허용전계기준을 비교함으로써 계산된다.
- 본 연구에서는 당 사에서의 GIS 설계 업무를 지원하는 절연설겨】/평가 프로그램을 개발함으로써 설계업무의 원활한 수행을 도모하였다. 수식으로 간단히 도출되는 단상에 대해서는 수식을 계산하여 전계해석을 수행하였으며 삼상의 경우는 기본적인 수식으로 접근이 어려우므로 수치해석적 방법을 이용하였다.
- 정확하게 설계해야 한다. 이러한 실정을 고려하여 실무자의 설계업무를 지원하려는 목적으로 GIS 모선부 절연설게 및 평가 프로그램을 개발하였다. 삼상 GIS 모선부 전계햬석시 정확도가 가장 높은 방법 중 하나인전하중첩법을 프로ri램에 적용하였으몌1~3〕, Visual Basic 언어를 이용하여 외함반경.
가설 설정
- GIS 모선 부에서는 도체가 통전전류 손실 등에 의하여 발열되면 도체의 온도가 상승하여 도체 주위의 밀도가 낮아져서 내부 유체의 상승기류가 발생하게 된다. GIS 모선부의 유동해석을 위해서 GIS 모선부의 길이방향으로 유동 및 열전달이 없다고 가정하여 모선의 단면 부분만을 유동장으로 정의한 2차원 모델을 이용하였으며 이상기체 상태방정식을 이용하여 밀도의 분포를 추정하였다.
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