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NTIS 바로가기한국철도학회 2001년도 춘계학술대회논문집, 2001 May 01, 2001년, pp.375 - 380
엄기영 (한국철도기술연구원 시설연구본부) , 황선근 (한국철도기술연구원 시설연구본) , 고태훈 (한국철도기술연구원 시설연구본) , 김정근 (한국철도기술연구원 시설연구본부)
Generally, countermeasures for the train-induced vibration are divided into the measures at the source, propagation path and receiving object. Among these measures the countermeasure at the source location is the most active and effective one in the field of railroad. In this study, the effectivenes...
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