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제안 방법
- 본 논문에서는 스프링클러설비에 사용되는 각종 신축배관의 관마찰저항에 대한 이론을 통해 공식을 도출한 후 시험을 통해 결과를 비교하였다.
대상 데이터
- 시험에 사용된 신축배관은 그림 2과 같으며 길이는 5m, 내경은 28mm이고, 콜게이트 부분이 1개, 2개, 3개, 4개, 5개일 경우와 전체가 콜게이트로 이루어진 경우에 대해서 각기 실험을 실시하였다. 양끝에는 너트로 연결하였으며 신축배관의 재질은 stainless 이다.
이론/모형
- 36), IEC 534-2-3, EN 60534-2-3 등이 있다. 본 실험은 KS B 2101에 따랐으며 시험장치는 그림 1과 같이 정류통, 유량계, 차압계, 유량조정밸브 등으로 구성하고 유체의 유동은 펌프기동방식으로 구성되어 있으며 측정되는 차압과 유량은 데이터기록장치를 이용하여 기록하였다. 각 규격별 측정구간의 치수를 표 1 에 나타냈으며 과 Lge 압력계 탭의 위치이다.
- 사용한 스프링클러설비용 신축배관의 마찰손실시험에서 다음과 같이 콜게이트가 1 개, 2개, 3개, 4개, 5개, 및 전체적으로 콜게이트가 있는 경우, 마찰손실은 다음의 Hazen-Williams 공식을 이용한다.
- 스프링클러설비에 소화약제로 사용하는 물은 비압축성 유체로서 온도 및 점성의 영향이 적기 때문에 물을 이용하는 분야에서는 Darcy-Weisbach 공식보다는 Hazen-Williams 공식을 이용하여 배관내 압력손실을 예측한다
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