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문제 정의
- 1975년에 발생한 미국 Brown Ferry 원전 화재는 촛불이 관통부 밀봉재에 인화되어 케 이블을 타고 화재가 확산된 사건으로 관통부 밀봉재 내화성능의 중요성을 일깨워주는 계 기가 되었다. 이 사건이후 미국에서는 관통부 밀봉재의 성능을 확보하기위한 다양한 연구가 제조회사, 시험기관, 전력회사 및 규제기관에서 수행되었으며 이와 관련된 기술이 성숙단계에 이르렀다.
- 본 연구는 국내 장기 가동원전의 관통부 밀봉재의 현황과 관리 실 태를 조사하고 장기적인 개선대책을 마련하기 위해 수행되었다. 본 논문에서는 국내외 관 통부 밀봉재에 대한 현황조사, 내화시험기준 비교, 시범적인 내화시험 결과, 화재방호규정 을 만족하기 위한 개선방안 등에 대해서 기술하였다.
- 또한 장 기 가동중인 일부 원자력발전소는 방화벽 관통부에 대한 규제요건이 제정되기 이전에 건 설되었기 때문에 관통부 내화성능이 미달되거나 내화성능 인증서류가 구비되어 있지 않는 경우가 대부분이다. 본 연구는 국내 장기 가동원전의 관통부 밀봉재의 현황과 관리 실 태를 조사하고 장기적인 개선대책을 마련하기 위해 수행되었다. 본 논문에서는 국내외 관 통부 밀봉재에 대한 현황조사, 내화시험기준 비교, 시범적인 내화시험 결과, 화재방호규정 을 만족하기 위한 개선방안 등에 대해서 기술하였다.
가설 설정
- . 방향 : 대칭적인 설계형태가 동일하다면 수평형태 관통부 시험 결과는 동일한 형태의 수직 관통부 인증에 사용 가능하다.
- . 방화벽 가열 반대편의 최고온도는 181℃ 또는 대기온도보다 139℃ 보다 높지 않 아야 한다.
- . 재료의 형태 및 두께 : 동일한 충진재를 사용한 동일 형태의 관통부 시험결과는 더 두꺼운 관통부 인증에 사용 가능하다.
- . 주수시험동안 방화벽은 건전해야 하며 가열 반대편으로 물이 흘러나오지 않아야 한다.
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