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제안 방법
- GIS를 이용한 관광농원의 시설현황의 분석과 신규적지 분석은 국립지리원에서 제작한 1:5,000과 1:25,000의 수치지도를 이용하여 도로 및 철도를 Layer별로 도출하여 도로 접근성, 철도역과의 근접성, 이용거리를 분석하였으며, Auto/CAD를 사용하여 논, 밭, 과수원, 초지 등의 Polygon과 면적을 구하였다. 1:1, 200의 지적도를 이용하여 관광농원의 경계 및 위치를 확인하였으며, 1:25,000의 농업진흥구역도를 수치화 한 후 중첩 분석하였다. 분석은 Arc/Info, Arc/View, Arc/View Spatial Analyst를 병행하여 사용하였다.
- GIS를 이용한 관광농원의 시설현황의 분석과 신규적지 분석은 국립지리원에서 제작한 1:5,000과 1:25,000의 수치지도를 이용하여 도로 및 철도를 Layer별로 도출하여 도로 접근성, 철도역과의 근접성, 이용거리를 분석하였으며, Auto/CAD를 사용하여 논, 밭, 과수원, 초지 등의 Polygon과 면적을 구하였다. 1:1, 200의 지적도를 이용하여 관광농원의 경계 및 위치를 확인하였으며, 1:25,000의 농업진흥구역도를 수치화 한 후 중첩 분석하였다.
- 관광농원의 운영 및 시설현황 평가를 위하여 5개의 관광농원을 직접 방문하여 경영 책임자와 면담을 하였으며, 관광농원 개발사업 관련기관인 농림부, 한국관광공사, 한국관광농원협회, 관광농원을 지도감독하고 있는 도청, 군청을 직접 방문하거나 전화, 인터넷에 의한 상담법을 이용하였다. 시설현황은 직접 관광농원을 답사한 후, 기초 조사표에 의거하여 운영 및 시설에 따른 전반적인 실태를 확인하였다.
- 본 연구는 현재 운영중인 춘천권 소재 5개 관광농원을 대상으로 현황과 운영실태를 조사 분석하고, 지리정보시스템을 이용하여 적지선정 여부를 분석하였다. 또한, 관광농원 이용자의 이용거리와 소요시간 분석을 통해 새로운 관광농원의 입지선정시 적지를 제시함으로써 관광농원의 활성화 방안을 모색하였다.
- 1:1, 200의 지적도를 이용하여 관광농원의 경계 및 위치를 확인하였으며, 1:25,000의 농업진흥구역도를 수치화 한 후 중첩 분석하였다. 분석은 Arc/Info, Arc/View, Arc/View Spatial Analyst를 병행하여 사용하였다.
- 관광농원의 운영 및 시설현황 평가를 위하여 5개의 관광농원을 직접 방문하여 경영 책임자와 면담을 하였으며, 관광농원 개발사업 관련기관인 농림부, 한국관광공사, 한국관광농원협회, 관광농원을 지도감독하고 있는 도청, 군청을 직접 방문하거나 전화, 인터넷에 의한 상담법을 이용하였다. 시설현황은 직접 관광농원을 답사한 후, 기초 조사표에 의거하여 운영 및 시설에 따른 전반적인 실태를 확인하였다. 이 외에도 본 연구와 관련된 단행본, 선행연구논문, 정부정책 및 법률서, 인터넷, 외국의 관련자료 등 국내외 문헌을 이용하였다.
- Table 1은 5개 관광농원까지 진입할 수 있는 도로의 이용 거리를 분석한 것이다. 이용거리 분석은 주요 이용객이 서울, 경기 지역의 방문자들임을 고려하여, 서울 외곽의 46번국도와 6번국도가 만나는 토평4거리를 시점으로 각 농원별로 2개의 도로를 이용할 경우를 고려하였고, 2개의 도로는 국도임을 감안하여 제한 속도인 80Km/h를 기준으로 환산하였다.
대상 데이터
- 본 연구는 현재 운영중인 춘천권 소재 5개 관광농원을 대상으로 현황과 운영실태를 조사 분석하고, 지리정보시스템을 이용하여 적지선정 여부를 분석하였다. 또한, 관광농원 이용자의 이용거리와 소요시간 분석을 통해 새로운 관광농원의 입지선정시 적지를 제시함으로써 관광농원의 활성화 방안을 모색하였다.
- 본 연구에서는 춘천시에 인접해 있는 관광농원 중 비교적 운영상태가 좋고, 수도권에서의 접근성을 고려하여 5개의 관광농원을 선정하였다.
- 시설현황은 직접 관광농원을 답사한 후, 기초 조사표에 의거하여 운영 및 시설에 따른 전반적인 실태를 확인하였다. 이 외에도 본 연구와 관련된 단행본, 선행연구논문, 정부정책 및 법률서, 인터넷, 외국의 관련자료 등 국내외 문헌을 이용하였다.
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