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문제 정의
- 본 연구에서는 부산광역시 해운대구 전 지역을 대상으로 한 3차원 수치 지도 제작 및 활용방안에 대해서 연구를 한다.
제안 방법
- 건축물의 측량은 1/1000 수치 지도 상에 표현되지 않는 건축물의 높이와 형태 등의 정확한 수치를 획득하고, 중요도와 활용도를 감안해서 각각의 구역을 구분해서 GPS 장비 및 광파 측량기를 이용해서 건축물의 각 지점을 측량한다. 각각의 구역에 해당하는 건축물의 높이 값 및 형태에 따른 각 지점의 좌표값의 내용을 측정한다.
- 건축물의 측량은 1/1000 수치 지도 상에 표현되지 않는 건축물의 높이와 형태 등의 정확한 수치를 획득하고, 중요도와 활용도를 감안해서 각각의 구역을 구분해서 GPS 장비 및 광파 측량기를 이용해서 건축물의 각 지점을 측량한다. 각각의 구역에 해당하는 건축물의 높이 값 및 형태에 따른 각 지점의 좌표값의 내용을 측정한다.
- 시설물 측량은 시설물의 높이 값과 형태, 크기 등의 정확한 수치를 획득하여, 가로수, 신호/가로등과 같은 요소들을 중심으로 수치 데이터를 수집하여 GPS 장비를 이용하여 기준점을 측정 후 광파 측량기와 직접 측량 장비를 이용해서 시설물의 정확한 위치와 크기를 측량한다. 가로수의 위치, 크기 정보 데이터와 신호둥, 가로등, 가로 사인 물의 크기, 높이, 위치, 형태 정보 등의 내용을 측정한다.
- 시설물 측량은 시설물의 높이 값과 형태, 크기 등의 정확한 수치를 획득하여, 가로수, 신호/가로등과 같은 요소들을 중심으로 수치 데이터를 수집하여 GPS 장비를 이용하여 기준점을 측정 후 광파 측량기와 직접 측량 장비를 이용해서 시설물의 정확한 위치와 크기를 측량한다. 가로수의 위치, 크기 정보 데이터와 신호둥, 가로등, 가로 사인 물의 크기, 높이, 위치, 형태 정보 등의 내용을 측정한다.
- 사진 측량은 인지도와 시각성을 높이기 위해 주요 간선도로와 지형, 건축물 등의 재질과 색상에 대한 정보를 디지털카메라와 디지털 캠코더를 이용해 직접 촬영하여 이미지 데이터를 획득한다. 건축물의 칼라와 재질, 외형, 광고사인 물, 가로 사인 물에 대한 내용, 가로수의 모양과 칼라 및 형태, 산과 지형의 칼라 분포, 도로와 차선의 색상, 보도블록의 문양과 색상, 건축물의 외부 사인물 들의 내용을 측정한다.
- 속성자료의 수집은 3차원 자료생성 시 보다 정확하고 객관적인 데이터 생성을 위해 수치 값 이외의 공 간 적 속성자료의 수집을 위해 직접 대상물의 위치, 수량, 재질 등의 속성을 조사하여 데이터 수집한다. 가로사인의 칼라.
- 먼저 1/1000 비율의 수치 지도를 기반으로 제작하여, 등고선과 도로 라인을 확인하고 변동사항을 보강하여 측량한다. 허용오차 50cm 이내의 3차원 지형을 생성한 후, 지형 간의 오차를 수정하고 전 지형에 부착한다.
- 1/1000 수치 지도를 기반으로 도로를 분류하여 지형 데이터를 활용해 도로 라인을 접목한다. 도로 라인의 데이터 작업 및 변동 지역을 측량하여 보강하고 도로 간의 오차를 수정한 후, 전 지형에 부착한다.
- 건축물에 대한 실측하고 변경된 지역을 다시 실측하여 wire 방식으로 3차원으로 modeling을 한다. 건물의 face를 생성(shading)한 다음, mapping의 과정올 거쳐 완성한다'
- 보도블록과 가로시설물을 직접 실측하여 촬영한 후 속성자료를 수집한다. 1/1000 비율의 지도에 도엽상 표기를 하고, 변동지역을 수정한 후, 3차원 wire modelinge 한다.
- 시가지나 건축물 개발사업을 시행할 경우에는 우선 적으로 대상 지역에 대한 정밀한 조사가 이루어져야 한다. 신청된 건축물이 들어설 위치, 주변 환경, 교통 시설 등의 항목들을 고려해 심의한다. 신청된 건축물을 시뮬레이션해 봄으로써 고도, 일조권, 경관 심의 등과 같은 곳에 활용이 가능하다
- 1/1000 수치 지도를 기반으로 지형 및 도로 데이터를 제작하였고, 등고선 및 도로 라인과 지형 데이터를 기반으로 3차원 지형을 구현하였다. 시설/건축물들은 3차원 modeling 및 face의 처리 과정을 거쳐 마지막 단계로 mapping올 수행하였다.
- 1/1000 수치 지도를 기반으로 지형 및 도로 데이터를 제작하였고, 등고선 및 도로 라인과 지형 데이터를 기반으로 3차원 지형을 구현하였다. 시설/건축물들은 3차원 modeling 및 face의 처리 과정을 거쳐 마지막 단계로 mapping올 수행하였다.
- 지형 및 도로 측량은 주요간선도로와 연계된 지형과 도로 내의 각 요소들을 측량하여 적용하며, 간선도로와 인접해 있는 지형, 도로 내의 차선, 인도, 차도, 보도블록 등의 수치 데이터를 수집하여 GPS 측량장 비로 기준점을 측량한 후 광파 측량기와 직접측량장비 를 사용한다. 주요간선도로의 인도 폭과 차도폭, 경계석 크기, 도로와 연계된 일부 지형 형태, 고도, 차선과 건널목 크기, 형태, 색상들과 인도 내에 있는 보도블록의 크기, 수량 등의 내용을 측정한다.
대상 데이터
- 3차원 수치 지도 제작의 대상 범위는 부산광역시 해 운대구 전역(약 51km')에 대한 모든 도로, 지형, 건축물, 가로 시설물 등이다.
- 사진 측량은 인지도와 시각성을 높이기 위해 주요 간선도로와 지형, 건축물 등의 재질과 색상에 대한 정보를 디지털카메라와 디지털 캠코더를 이용해 직접 촬영하여 이미지 데이터를 획득한다. 건축물의 칼라와 재질, 외형, 광고사인 물, 가로 사인 물에 대한 내용, 가로수의 모양과 칼라 및 형태, 산과 지형의 칼라 분포, 도로와 차선의 색상, 보도블록의 문양과 색상, 건축물의 외부 사인물 들의 내용을 측정한다.
- 본 연구에서는 부산광역시 해운대구 전역(약 51kirf) 을 대상으로 모든 도로와 지형 및 지물들을 포함한 3차원 수치 지도를 제작하였다.
이론/모형
- 본 3차원 수치 지도 구현을 위한 시스템 환경은 MS-Windows 2000에서 개발되었고, 제작 도구로는 AutoCAD, 3DS MAX를 주 도구로 활용한다,
후속연구
- 향후 연구 과제로는 완벽한 2D/3D의 연계 및 기존의 시스템과의 호환성을 고려한 효과적인 3차원 지리 정보시스템(3D GIS)을 구현하는데 있다.
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