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문제 정의
- 따라서 본 연구는 전작용 붐방제기를 평지와 사각범퍼, 붐대의 길이별, 주행속도별 등 여러 상태에서 주파수 분석을 통한 진동특성을 분석하고 개선점을 제시하고자 한다.
- 본 연구는 전작용 붐방제기를 주파수 분석을 통한 진동 특성을 분석하였다, 주요 연구결과를 요약하면 다음과 같다.
- 각 속도별에 대하여 정지상태에서 엔진의 회전수를 타코미터 (TM-4013, J사)를 이용하여 회전수를 측정하였다. 엔진의 회전수는 실험 분석 결과에서 엔진에 의한 진동이 어떤 주파수 대역에 발생하는지 확인하기 위해 측정하였다.
- 먼저 평지에서 주행속도를 고속(Q36m/s)으로 하여 측정한 데이터를 사용하여 주파수 대역을 40아也까지의 넓은 범위에 대해서 분석하였다. 이는 붐방제기가 평지를 주행하는 동안 나타나는 진동에 영향을 주는 요인을 분석하기 위해 수행하였다. 그림 5에서 보는 바와 같이 실제로 붐끝에서의 진동은 엔진에 의한 주파수는 20~25Hz로 영향을 거의 받지 않으며, 대부분 지면과 바퀴의 러그에 의한 주파수 대역은 5~6Hz로 붐에 영향이 가장 두드러지게 나타나는 것을 볼 수 있다.
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