선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
문제 정의
- 본 연구는 트랙터 변속기의 내구시험을 위한 가속시험법을 개발하기 위해 수행되었다. 기초이론은 변동하중을 받는 기계류 부품의 피로 파괴 모형을 근사화할 수 있는 누적 손상 이론을 이용하였다.
- 기초이론은 변동하중을 받는 기계류 부품의 피로 파괴 모형을 근사화할 수 있는 누적 손상 이론을 이용하였다. 본 연구에서는 누적 손상 이론에 대해 소개하였으며, 수 명예측 및 가속시험 시간 계산방법을 언급하였다. 농업용 트랙터 변속기의 수명 분포는 Weibull 분포를 따르는 것으로 가정하였으며, 합격 기준을 시료 1개의 사용시간으로부터 추정한 평균수명(MTBF)의 90% 신뢰하한이 3, 000시간이 되기 위한 수명시험 시간의 계산예를 보였다.
- 본 연구에서는 누적 손상 이론을 소개하고 농업용 트랙터 변속기에 대한 피로수 명예즉과 가속시험법 개발에 대하여 연구하였다.
가설 설정
- 그림 1의 부하 스펙트럼은 회전 속도를 포함하고 있지 않고, 농업용 트랙터의 경우 주로 쟁기부하 작업에서 고부하 작업을 하는데, 이때의 엔진 회전수와 작업 속도 범위는 한정되어 있기 때문에 등가평균 회전 속도를 일정하게 가정한다. 즉, 식(7)에서 속도 항목을 빼면 다음과 같이 변형된다.
- 본 연구에서는 누적 손상 이론에 대해 소개하였으며, 수 명예측 및 가속시험 시간 계산방법을 언급하였다. 농업용 트랙터 변속기의 수명 분포는 Weibull 분포를 따르는 것으로 가정하였으며, 합격 기준을 시료 1개의 사용시간으로부터 추정한 평균수명(MTBF)의 90% 신뢰하한이 3, 000시간이 되기 위한 수명시험 시간의 계산예를 보였다. 이러한 가속시험법이 제대로 적용되기 위해서는 트랙터의 사용 조건에 근거한 부하스펙트럼이 있어야 하며, 트랙터 변속기 고장에 대한 정확한 정보가 필요하다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.