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문제 정의
- 본 논문에서는 이러한 종래의 왕복동 스털링엔진과 이상적 스털링 엔진과의 차이점에 대해서 알아보고, 이러한 사이클 결함을 해결할 수 있고 많은 장점을 가지는 전혀 새로운 개념의 스털링엔진으로 현재 특허출원중인 스크롤기구를 적용한 스털링 엔진의 원리에 대해서 소개하고 그 특징과 향후 가능성에 대해서 소개하고자 한다.
- 본 논문에서는 종래 왕복동 스털링 엔진의 사이클 결함을 해결할 수 있으며 많은 장점을 가지는 전혀 새로운 개념의 스털링 엔진으로서, 스크롤 기구를 적용한 신형식 스털링 엔진의 원리와 열역학적, 기계적 특징과 향후 가능성에 대해서 소개하였으며 아래와 같이 요약될 수 있다.
가설 설정
- Stirling cycle (Fig.5)과 단열과정인 pseudo-Stirling cycle (Fig.6)에서 이상적인 재생사이클에 대한 이론적인 해석결과를 비교하였다(3) 두 경우 모두 동일한 온도비 丁=功弓=0.35와 비열비 7=1.4를 가정 하고 각 재 생 효율에서 압축비 〃!^/〃min 에 따른 열효율과 출력을 비교하였다. 두 결과를 비교해볼 때 압축과 팽창과정이 등온과정에서 벗어나 단열 과정이 될수록 열효율과 출력에 상당히 좋지 않은 영향을 주며 특히 압축비가 증가할수록 급
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