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문제 정의
- 이를 위해서 신뢰성, 가용성, 정비성및 안전성을 향상할 있는 RAMS 적용 방법론과 분석기술이 반드시 필요하다, RAMS기법은 제작사의 설계 및생산기술 뿐만 아니라 제품수명 및 유지보수와 관련된기술을 구현하는데 필수요건이며 이러한 기법을 이용하여 유지보수체계를 구축하려면 많은 시간과 비용이 소모되어 운영기관 독자적으로 수행하는데 어려움이 따른다. 따라서 도시 철도유지 보수 예 방정 비 구축방법 론을 개 발하여 국내외 철도유지보수 기술 향상에 큰 도움이 되고자한다. 또한 국내 도시철도 운영기관에서 개별적으로 이루어지는 예방정비시스템 구축을 국가적 유지보수 정보관리시스템으로 구축하고 보급함으로서 중복투자 및 예산낭비를 막을 수가 있으며, 유지보수 기술을 공유하여효율적인 예방정비시스템을 이루어 낼 수 있다.
- 예방정비 시스템에서 주된 쟁점은 국내 도시철도 분야를 세계적인 경쟁력을 가진 분야로 육성하고 수명 주기 비용을 최적화하여 경제성을 극대화시키고 사고/고장에 대한 예방정비로 안전성향상에 기여하도록 구축하는 것이다. 또한, 검사단계에서 고장 사례 제공하고 교환/정비에서는 예방정비 관련 데이터 갱신하며, 유지보수가 이루어지는 모든 과정이 시스템에 반영되도록 하여 인공지능을 가지 도록 도시 철도유지 보수 예 방정 비 구축방법 론을 제 시하고자 한다.(1)
- 본 연구에서 성공적으로 RAMS 기법을 이용한 도시철도 예방정비시스템 개발을 위한 기초 작업과 상용 프로그램 분석을 통해 데이터 처리 및 관리 기술을 분석하고 예방정비시스템 개발을 위한 가이드라인을 제시한다. 도시철도 차량 고장유형 분류시스템 구축을 위해서는 고장 유형 분석, 중요 고장에 대하여 핵심적인 부품을 체계화함으로서 프로그램개발의 신뢰성을 갖출 수 있을 것이다.
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