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문제 정의
- 본 논문에서는 회전자 편심에 의한 진동 발생시 공극의 자속변화를 분석하기 위하여 유한요소 해석을 수행하였다. 2차원적 해석모델을 설계하였고, 고정자 슬롯에서 치코일을 부착하여 진동에 의해 발생하는 공극 자속변화에 따른 서치코일의 유기전압, 자속밀도 등을 해석하였다.
- 본 연구에서는 유도전동기 회전자의 진동에 의한 고장을 미연에 방지할 수 있는 모니터링 시스템을 개발하기 위하여 회전체의 진동상태를 사전에 알 수 었는 방법을 제안한다. 회전체의 잔동은 공극의 변화를 가져온다는 사실과, 공극의 변화는 자속의 변화틀 발생시킨다는 일반적인 사실에 기초하여 공극의 자속변화를 측정함으로서 회전자의 진동을 감시한다.
- 본 연구에서는 유도전동기의 운전중에 발생할 수 있는 고장 원인 중에서 큰 비중을 차지하는 진동현상을 해석하였다. 특히, 회전자 편심에 의한 공극에서의 자속변화를 관찰함으로서 진동감시가 가능함을 확인하기 위하여, 공극에서의 자속측정을 위한 2가지 형태의 서치코일을 적용하여 자속해석 시뮬레이션과 실험결과를 비교 검토하였다.
- 해석하였다. 진농변화에 따른 공극의 변화로 공극에서 자속변화가 발생하는 것을 검출하기 위하여 본 연구에서는 2가지 방법을 제안하였다. 우선 공극에서 자속변화를 검출할 수 있는 서치코일을 자체 개발하였으며, 서치코일은 자속검출과 제작, 조립 등 다양한 면을 고려하여 기판형식으로 제작하였고, 또한 고정자 처와 치 사이에 부착하는 형태와 고정자의 Tooth를 중심으로 양쪽에 코일을 감는 형식의 2가지 형태로 제작하였다.
가설 설정
- 회전자 진동상태의 모델령은 진동시 공극이 변화된다는 사실에 기인하였고, 농적편심은 회전자의 위치에 따라 공극의 변화가 많이 발생되므로 해석시간이 많이 소요되어 본 논문에서는 정적편심일 경우에만 해석하였다. 진농변화에 따른 공극의 변화로 공극에서 자속변화가 발생하는 것을 검출하기 위하여 본 연구에서는 2가지 방법을 제안하였다.
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