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문제 정의
- 이 논문에서는 살차형 자기부상열차 부상제어기의 성능과 신뢰성을 향상시키기 위해 차량 단위의 다이나믹 시뮬레이션에 대한 결과를 언급한다. 궇극적인 목표는 차량 1량에 대한 것이지만 여기서는 1/3 차량에 대한 모델만 고려하며, 그 수학적인 관계식을 유도하고, 마그네토 모듈와 부상력을 입력으로 하고, 객실의 가속도를 출력으로 하는 전달함수에 대한 보드선도 결과에 대해 언급한다. 그리고 자기부상열차 천체에 대한 다이나믹 시뮬레이션과 관련된 추후 내용에 대해 언급하고자 한다.
- 궇극적인 목표는 차량 1량에 대한 것이지만 여기서는 1/3 차량에 대한 모델만 고려하며, 그 수학적인 관계식을 유도하고, 마그네토 모듈와 부상력을 입력으로 하고, 객실의 가속도를 출력으로 하는 전달함수에 대한 보드선도 결과에 대해 언급한다. 그리고 자기부상열차 천체에 대한 다이나믹 시뮬레이션과 관련된 추후 내용에 대해 언급하고자 한다.
- 이 논문에서는 살차형 자기부상열차 부상제어기의 성능과 신뢰성을 향상시키기 위해 차량 단위의 다이나믹 시뮬레이션에 대한 결과를 언급한다. 궇극적인 목표는 차량 1량에 대한 것이지만 여기서는 1/3 차량에 대한 모델만 고려하며, 그 수학적인 관계식을 유도하고, 마그네토 모듈와 부상력을 입력으로 하고, 객실의 가속도를 출력으로 하는 전달함수에 대한 보드선도 결과에 대해 언급한다.
- 이 논문은 자기부상열차의 다이나믹 시뮬레이션을 위한 기본 연구로써, 1/6 차량 모델에 대한 기계적인 운동 방정식을 유도하고, 이 모델에 대한 특성해석을 하였다. 여기서는 부샹제어기와 가이드 웨이의 동역학은 제외하였기 때문에 추후에는 이것도 포함시켜 부상계 전체에 대한 동특성을 연구해야만 한다.
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