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문제 정의
- 챔퍼렁을 사용하면 디텐트력의 최댸값 변화는 코지 않으나 상대적으로 역기전력은 큰 폭의 감소를 보이므로 본 모델에서는 비용의 증가에 비해 효과는 크지 않을 것으로 보안다. 따라서 본 연구에서는 성능 향상을 위해 이동자의 극피치를 불귤일하게 조절하는 방법을 적용헸다.
- 본 논문에서는 free-piston 엔 친용 원통형 선형 발전기의 디텐트력을 저감하기 위해 피치를 다양하게 조절한 호델을 유한 요소법으로 해석하였다. 이동자는 제작이 쉽고 가격이 싼 축방향으로 자화된 자석과 철로 이루어 진 폴슈를 사용하였고, 높은 효율을 위해 불균일한 극펴치를 적용하여 디텐토력을 저감하였다, 일반적 호로 극피치가 불균일하면 최대 전압이 줄어드는데, 본 연구에서 귝 피치를 변화시켰을 때 최댸 전압은 않이 줗어들지 않요면서 파형이 좀 더 정현적으로 변하는 효과가 있었다.
- 영구자석 선형 발전 기 좋에도 형태에 따라 그게 평판형과 원통형으로 구분되는데, 원통형 선형 발전기는 측면에서의 누설 자속이 발생하지 않아 효율이 전발적으로 향상되며, 평판형에 비해 필요한 권선의 양이 적고 엔드부 권선이 없기 팽문에 동손이 적다. 이동자가 원통형이므로 복잡한 기계적 구조 없이 쉽게 피스톤의 로드와 연결할 수 있고, 피스톤의 움직임에 따라 이동자가 회천하여도 자기적 특성이 변하지 않는다[3-5] 따라서 본 연구에서는 성능 향상을 위해 원통혐선형 발전기를 개발 모델로 결정하였다.
가설 설정
- 본 논문에서 제시한 극피치변화의 최적해인x=3, y=-3일때 디텐트력이 처소가디었으르로, 이때에 이동자가 정현적인 속도 프로파일을 갖는다고 가정하고 역기천력파형을 그림 7과 그림 8에 나타내었다. 역기천력의 취대값이 29&V]으로 극펴치를 조절하기 전에 비해 호게 감소하지 않은 반면, 최대 디텐트력은 정격반작용력 약 250[N]의 10% 정도인 25[N]으로 역기전력의 손실에 비해 띄어난 디텐트력의 저감 효과를 보였다,
- 천형발전기의 스트로크는 짧고 동작주파수는 높고, 이동자가 일정한 속도로 웅직이지 않는다. 설계시에는 정현적인 속도 데이터를 가정한다. 양쪽 끝 부분에서는 어동차의 속도가 0이고, 스토로그의 중앙에서 처대값을 가지게 하편, 이동자의 최대 속도는 6[m/s]를 넘고, 평균 속도는 약이다, 출력파형은 정현적이고, 최대 출력선간 전압은 300(V)이하이어야 한다.
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