[논문]공동주택 엘리베이터의 전원품질 보상 장비 및 설치에 관한 고찰

김기현; 방선배; 배석명; 이희태

공동주택 엘리베이터의 전원품질 보상 장비 및 설치에 관한 고찰
The research of Power Quality compensation equipment and installation for elevator equipment of the apartment house 원문보기

김기현 (한국전기안전공사 전기안전연구원) , 방선배 (한국전기안전공사 전기안전연구원) , 배석명 (한국전기안전공사 전기안전연구원) , 이희태 (숭실대학교)

엘리베이터는 국내의 빠른 성장과 함께 급속도로 보급되고 있는 수직 형 교통수단으로 국민 대다수가 이용하고 있다. 엘리베이터의 빠른 보급과 함께 여러 가지 원인에 의해 엘리베이터에 갇히는 사고로 인하여 승객의 불안감을 유발시킬 수 있는 부분이 많이 증가하고 있다. 따라서 본 논문에서는 공동주택 엘리베이터에서 이런 갇힘 및 오동작 등을 발생 시킬 수 있는 Surge, Sag, Interruption, Noise(Harmonic) 등의 유입에 대한 대책으로 엘리베이터 설비에 어떤 보상 및 대책 장비들이 설치되어 있고 그 사양 및 현장 설치 시설에 대해 조사 분석 하였다. 조사한 장소에서 대부분이 서지 보호 장치, 노이즈 필터, AC Reactor의 설비 설치가 미비하였다. 조사된 자료는 공동 주택 엘리베이터의 전기적 장해원인 분석 및 대책을 제시하는데 자료로 이용될 것이다.

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문제 정의

9%를 차지하는 겻으로 조사 되었다 . [2] 따라서 본 논문앱서는 인명피해 사고와 연결될 수 있는 엘리베이터 진행 중 멈춤, 인명 갈힘 사고의 원안을 줄 수 있논 순시전원푸질 (Sag, Interruption) 및 고조파 유입에 턔한 현장 측정 사례 몇 승강기 설비의 전원품질 대책 장비의 종쀼 벛 기능예 대한 분석을 하였다. 또한 공동용 주택의 엘리베이터 기계실의 셜치 환경을 조사 분석차였다, 조사된 엘리볩이터전원품질 보상 장치 및 시철 설치 현장 조사는 승강기의 전기적 창혮원인분석 멏 대책을 제시하는데 자료로 이용될 것이다.

제안 방법

서지보호 쟝비는 외부에서 인입되는 전원선로의 서지로부터 기기를 보호할 목적으로 설치하며 사용전압, 유입되는 서지의 크기 등을 고려하여 병렬형 서지 보호기를 전기실의 전원공급용 수. 배전반, 엘리베이터 제어반 NFB1 2차 측에 설치하고 있다.
일부 제품에서든 Fault Record에 기록된 에러 발생 시간을 확인할 수있어 측정된 이상 전원품질 유입 시간과의 상호 연관성을 비교 분석할 수 있다. 현재 확인된 바로는 노이즈 필터가 장착되어 있지 않은 설비에서 노이즈 유입으로 순간 멈춤의 에러가 발생하고 순시 정선, 순시 전압강하 발생시에 Inverter 에러가 발생하는 것을 확인할 수 있었다.

성능/효과

또한 겨울철에는 온도 강하와 누수에 의한 결빙 문제점으로 인한 고장 및 오동작 사고가 발생을 하고 있다.(2) 접지 시설의 문제로 인한 겨울철의 정전기 방전에 의한 Car, Hall Button의 오부 동작 발생, 물론 이부분에 대해서는 현장 재현이 불가능하지만, 승강기 실증 시험에서 이 부분에 대해서 오동작이 발생한 다는 것을 확인할 수 있었다. [7] 또한 Car, Hall Buttone] 신호에 대한 부분과 각종 센서의 신호 부분을 통신 라인을 통해 제어반에 상호 통신을 하고 있어 노이즈 유입 및 전원선에 미 분리 설치로 인한 오동작 사고가 발생하는 것으로 조사되고 있다.
20일 까지 엘리베이터 전월에 유입된 전류 THD를 표시한 부분이고 화살표 한 부분은 이때 유입되는 3, 5, 고초파 함유량을 표시한 부분이다. 그림에서 확인 되는 것처럼 그렴 4에 X이즈 파형이 유입된 것을 확인 할 수 있고, 그중에서 316얼 오전분 사이에 유입된 고조파에 와해 2 림 5에서처럼 엘리베이터 Fault Record에 엘리베이터 멈춤 에러가 발생된것을 확인할 수 있었다. 이 엘리베이터 제어반에는 노이즈 필터가 설치되어 있지 않은 것을 확인할 수 있었다.
2005년 행정자치부통계 자료에 의하면 2004년 승강기 갇힘 사건 구조를 위해 119구조대가 출동 한 건수가 5, 511건으로 조사 되었다. 승강기안전센타에서 갇힘 사고가발생한 5, 500 장소에 설문하여 회신된 것(479건) 중 공동주택용예(452건) 대해 분석한 결과 갇힘 사고의 해결이 단순 전원 리셋으로 채가동되어 해결된 경우가 전체 24%륿 차지하꼬, 보수업체 및 공동 주택 관리사무소에서관리하고 있는 엘리베이터 보수일지의 분석을 보면 갇힘 사고 원인별 분류에 단순 정젼이 8.2%, 확인 불가가 7.9%를 차지하는 겻으로 조사 되었다 . [2] 따라서 본 논문앱서는 인명피해 사고와 연결될 수 있는 엘리베이터 진행 중 멈춤, 인명 갈힘 사고의 원안을 줄 수 있논 순시전원푸질 (Sag, Interruption) 및 고조파 유입에 턔한 현장 측정 사례 몇 승강기 설비의 전원품질 대책 장비의 종쀼 벛 기능예 대한 분석을 하였다.
실시간 전원품질 측정 장치에서 측정된 파형 중에 엘리베이터의 멈춤 뜡의 사교를 일으킬 수 있는 순시젼압강하(Sag), 순시정전(mterruption)이 현장에서 발생되는 겻을 확안 할 수 있었다. 그람 1은 측정 장소에 측정된 순시 전압강하(Sag) 파형으로 전압크기, 지속시간, 발생 시간 등이 기록 된 파형 이다 그림 2는 순시정전 발생 파형 및 지속시간을 측정한 파형이다.
일부 제품에서든 Fault Record에 기록된 에러 발생 시간을 확인할 수있어 측정된 이상 전원품질 유입 시간과의 상호 연관성을 비교 분석할 수 있다. 현재 확인된 바로는 노이즈 필터가 장착되어 있지 않은 설비에서 노이즈 유입으로 순간 멈춤의 에러가 발생하고 순시 정선, 순시 전압강하 발생시에 Inverter 에러가 발생하는 것을 확인할 수 있었다.

후속연구

[2] 따라서 본 논문앱서는 인명피해 사고와 연결될 수 있는 엘리베이터 진행 중 멈춤, 인명 갈힘 사고의 원안을 줄 수 있논 순시전원푸질 (Sag, Interruption) 및 고조파 유입에 턔한 현장 측정 사례 몇 승강기 설비의 전원품질 대책 장비의 종쀼 벛 기능예 대한 분석을 하였다. 또한 공동용 주택의 엘리베이터 기계실의 셜치 환경을 조사 분석차였다, 조사된 엘리볩이터전원품질 보상 장치 및 시철 설치 현장 조사는 승강기의 전기적 창혮원인분석 멏 대책을 제시하는데 자료로 이용될 것이다.
하지만 현장에서 조사되는 부분은 많은 부분에서보상 및 대책 장비가 구성되어 있지 않은 것으로 조사되고 있다. 최종적으로 현장실태 조사 부분의 결과 분석은 현재 진행 중에 있고, 또한 보상 장비 및 대책 장비를 설치했을 경우와 미설치한 경우에 대해 각각 엘리베이터의 실증 시험을 통해 어느 정도의 성능, 구동에 영향이 있는지를 분석하여 최종적으로 승강기 설비의 전기적 장해에 대한 대책을 제시 할 것이다.

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