초록

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최근 고유가 현상이 지속되면서 에너지.자원에 대해 전에 없이 관심이 집중되고, 전체 에너지의 97%를 해외 수입에 의존하는 우리나라의 현실을 생각할 때 에너지 절감은 필수과제가 되었다. 또한, 세계적으로 이슈가 되고 있는 지구온난화와 이산화탄소 배출감소 규제에 대한 움직임 등 환경문제 측면에서도 고효율기기 보급을 통한 에너지 절감은 필수가 되었으며, 한전은 국내 유일의 전력회사로서 이 같은 시대적 요구에 부응하여 에너지 이용 효율향상사업의 확대기반을 구축함으로써 향후에도 국가적인 에너지 경쟁력 확보를 위한 선도적인 역할을 수행할 것이다.

최근 고유가 현상이 지속되면서 에너지.자원에 대해 전에 없이 관심이 집중되고, 전체 에너지의 97%를 해외 수입에 의존하는 우리나라의 현실을 생각할 때 에너지 절감은 필수과제가 되었다. 또한, 세계적으로 이슈가 되고 있는 지구온난화와 이산화탄소 배출감소 규제에 대한 움직임 등 환경문제 측면에서도 고효율기기 보급을 통한 에너지 절감은 필수가 되었으며, 한전은 국내 유일의 전력회사로서 이 같은 시대적 요구에 부응하여 에너지 이용 효율향상사업의 확대기반을 구축함으로써 향후에도 국가적인 에너지 경쟁력 확보를 위한 선도적인 역할을 수행할 것이다.

AI 본문요약

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• 연구 주제
• 연구 결과

문제 정의

• 이 중 고효율기기 보급을 통해 작년 한 해 동안 4억 6천5백만kWh에 달하는 에너지사용량을 줄임으로써 약 2, 818억원의 에너지비용을 절감함과 동시에, 에너지 절약을 통해 연료 사용시 발생하는 이산화탄소 배출량을 줄여 환경보전에도 기여하였다. 본 논문에서는 고효율 기기 보급지원사업의 최종 목표인 성공적 인 시장전환에 이르기까지 단계별 지원제도 운영에 관한 로드맵을 도출하고자 한다.

성능/효과

• 부하관리는 최대부하와 최저 부하 간의 차이를 줄여 부하평준화를 도모하는 활동이고, 효율향상은 전기이용효율 향상을 통해 전력사용량을 절감하는 활동으로 각종 고효율기기 보급지원이 이에 해당한다. 이 중 고효율기기 보급을 통해 작년 한 해 동안 4억 6천5백만kWh에 달하는 에너지사용량을 줄임으로써 약 2, 818억원의 에너지비용을 절감함과 동시에, 에너지 절약을 통해 연료 사용시 발생하는 이산화탄소 배출량을 줄여 환경보전에도 기여하였다. 본 논문에서는 고효율 기기 보급지원사업의 최종 목표인 성공적 인 시장전환에 이르기까지 단계별 지원제도 운영에 관한 로드맵을 도출하고자 한다.

후속연구

• 또한, 지원제도를 최적화하기 위해 고효율인버터의 지원 기준 강화 및 위반 시 환수조항 실시 등 기 수행된 정책 연구의 지원제도 개선 방안연구 결과를 구체적으로 반영하였고, 중장기적으로는 단계적인 최저효율제 시행과 더불어 시장여건과 연동하여 지원수준을 조정할 예정이다. 향후에는 보급된 고효율기기에 대한 지속적인 성과검증(M&V)3)을 실시하여 기기의 운전상태와 에너지절감현황 등에 대한 정확한 데이터의 수집 및 분석을 통해 보급성과를 확인하고 검증할 계획이다.
• 예정이다. 향후에는 보급된 고효율기기에 대한 지속적인 성과검증(M&V)3)을 실시하여 기기의 운전상태와 에너지절감현황 등에 대한 정확한 데이터의 수집 및 분석을 통해 보급성과를 확인하고 검증할 계획이다.

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이 논문을 인용한 문헌

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