[논문]EMTP를 이용한 마이크로터빈과 연료전지의 모델링 및 동특성 해석

권경하; 백영식; 정태영

[국내논문] EMTP를 이용한 마이크로터빈과 연료전지의 모델링 및 동특성 해석
Modeling and Dynamic Analysis of Microturbine and Fuel Cell Using EMTP 원문보기

권경하 (경북대) , 백영식 (경북대) , 정태영 (경북대)

Microsources supply high quality power from 1kW to a matter of MW with higher reliability and energy efficiency than the existing large power facilities. In this paper, we designed dynamic modeling of Microturbine and Fuel cell being worthy as a small distributed energy source. Using EMTP we designed the dynamic modeling and confirmed characteristics of steady-state and dynamic analysis. In this paper, we designed dynamic modeling of Microturbine and Fuel cell being worthy as a small distributed energy source and analyzed dynamic characteristics corresponding to load variation.

* AI 자동 식별 결과로 적합하지 않은 문장이 있을 수 있으니, 이용에 유의하시기 바랍니다.

문제 정의

마이크로소스는 전력원이 DC 전원을 생산하고, 전압원 인버터를 사용하여 교류전원을 발전하는 방식을 채택하고 있다.[3] 본 논문에서는 마이크로그리드의 동특성을 해석하기에 위하여 마이크로소스들 중 마이 크로터빈과 연료전지의 동특성 모델을 EMTP를 이용하여 구현하였다.

제안 방법

초기 30초간 과도상태 구간에서 수학적 표현인 자연로그, 제곱근 안의 값에 따른 시뮬레이션 오류를 없애기 위해 하한 limit를 두었다. 연료전지 스택안의 셀의 개수는 384개로 시뮬레이션하였다.
본 논문은 마이크로그리드 시스템의 주요 발전원인 마이크로터빈과 고체산화물 연료전지의 동특성 시뮬레이션 모델을 EMTP상에서 구현하였다. 이 모델들의 부하증감에 따른 응답시간과 출력 특성을 확인하였고 그에 따른 영향을 분석하였다.
본 논문은 마이크로그리드 시스템의 주요 발전원인 마이크로터빈과 고체산화물 연료전지의 동특성 시뮬레이션 모델을 EMTP상에서 구현하였다. 이 모델들의 부하증감에 따른 응답시간과 출력 특성을 확인하였고 그에 따른 영향을 분석하였다. 이는 마이크로그리드 시스템에서 서로 다른 동특성을 가지는 마이크로소스들의 여러가지 운전상황에 따르는 제반 문제들을 도출하고 해결해 나갈 것으로 기대된다.

대상 데이터

초기 30초간 과도상태 구간에서 수학적 표현인 자연로그, 제곱근 안의 값에 따른 시뮬레이션 오류를 없애기 위해 하한 limit를 두었다. 연료전지 스택안의 셀의 개수는 384개로 시뮬레이션하였다. 부하량에 따른 전류변화를 피드백하여 출력전류가 제어가 된다.

성능/효과

또한 온도제어는 주위 온도변화나 연료의 특성에 관계없이 미리 정해진 연소온도로 마이크로터빈의 출력을 제한한다. 이들 세 가지 제어(속도제어, 가속제어, 온도제어)의 출력 중 가장 작은 값을 택해 연료시스템의 밸브를 조절함으로써 결과적으로 가장 적은 연료를 사용하게 제어된다. 마이크로터빈의 토크와 배기온도는 앞의 연료흐름과 터빈의 속도에 의해서 선형적으로 나타낼 수 있다.
입력전류 변화의 크기에 따라 출력전류는 수분정도까지의 매우 느린 응답 시간을 가지는 걸 알 수 있다. 전류변동에 따라 전류가 증가하면 스택 전압은 감소하고, 전류가 감소하면 스택 전압은 증가하는 경향을 알 수 있다.

후속연구

이 모델들의 부하증감에 따른 응답시간과 출력 특성을 확인하였고 그에 따른 영향을 분석하였다. 이는 마이크로그리드 시스템에서 서로 다른 동특성을 가지는 마이크로소스들의 여러가지 운전상황에 따르는 제반 문제들을 도출하고 해결해 나갈 것으로 기대된다.

내보내기 구분	파일저장 인쇄 메일전송
구성항목	기본정보 상세정보 관리번호, 논문명, 저널/프로시딩명, 저자 , 발행년, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, 발행기관 관리번호, 논문명, 대등논문명, 저자 , 저널/프로시딩명, 발행기관, 발행년, 발행언어, 권, 호, 시작페이지, 끝페이지, ISBN, ISSN, 주제분야, 키워드, 초록(한글), 초록(영문), 저자(소속기관)
저장형식	Text(ASCII format) Excel format RefWorks Direct Export RIS format (for Reference Manager, ProCite, EndNote), Scholar's Aids, Mendeley
메일정보	받는사람 (필수) @ 보내는사람 (선택) @ 제목 내용 KISTI 검색결과 이메일 서비스
안내	총 건의 자료가 검색되었습니다. 다운받으실 자료의 인덱스를 입력하세요. (1-10,000) 검색결과의 순서대로 최대 10,000건 까지 다운로드가 가능합니다. 데이타가 많을 경우 속도가 느려질 수 있습니다.(최대 2~3분 소요) 다운로드 파일은 UTF-8 형태로 저장됩니다. 파일의 내용이 제대로 보이지 않을실 때는 웹브라우저 상단의 보기 -> 인코딩 -> 자동선택 여부를 확인하십시오. ~ Text(ASCII format) Excel format

연합인증

[국내논문] EMTP를 이용한 마이크로터빈과 연료전지의 모델링 및 동특성 해석
Modeling and Dynamic Analysis of Microturbine and Fuel Cell Using EMTP 원문보기

Abstract ▼ AI-Helper

AI 본문요약
AI-Helper

문제 정의

제안 방법

대상 데이터

성능/효과

후속연구

이 논문을 인용한 문헌

관련 콘텐츠

원문 보기

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

선택된 텍스트

연합인증

[국내논문] EMTP를 이용한 마이크로터빈과 연료전지의 모델링 및 동특성 해석 Modeling and Dynamic Analysis of Microturbine and Fuel Cell Using EMTP 원문보기

Abstract ▼ AI-Helper

AI 본문요약 엑셀 다운로드 AI-Helper

문제 정의

제안 방법

대상 데이터

성능/효과

후속연구

이 논문을 인용한 문헌

관련 콘텐츠

원문 보기

이 논문과 함께 이용한 콘텐츠

AI-Helper ※ AI-Helper는 오픈소스 모델을 사용합니다.

선택된 텍스트

[국내논문] EMTP를 이용한 마이크로터빈과 연료전지의 모델링 및 동특성 해석
Modeling and Dynamic Analysis of Microturbine and Fuel Cell Using EMTP 원문보기

AI 본문요약
AI-Helper