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문제 정의
- 즉, 표준 품셈 자료 간행물, 건설 회사의 축적자료, 및 경험을 바탕으로 얻어진 자료 등이다. 본 논문에서 UPR 과 표준 작업 조들은 “RS Means Heavy Construction Cost” 와 "National/Florida Heavy Construction Cost”과 같은 표준 품셈 자료 간행물들을 바탕으로 계산되었다.
- 기본적인 연구 목적은 프로젝트 레벨에서의 생산성 지표로서 TPP 데이터를 측정하고 그 변화를 분석하는 것이다. 세 개의 사례 연구 프로젝트들을 대상으로 측정된 일일 TPP 값들은 기존 연구에서 보인 일일 작업 생산성과 마찬가지로 상대적으로 높은 변화성을 보여주었다.
- 그럼에도 불구하고, 건설 산업계의 몇몇 분야에서는 생산성에 관한 연구가 거의 이루어지지 않았으며, 도로 건설 분야는 그 중 하나로 생산성을 측정하기 위한 데이터가 거의 없는 실정이다. 다만 본 장에서는 기존에 건설업계에서 생산성을 묘사하고 측정하기 위해 개발된 몇 가지 관련 모델 및 방법에 대흐H 간략하게 소개함으로써 건설 생산성의 측정과 분석에 관한 이해를 돕고자 한다.
- 개발된 방법의 타당성은 세 개의 사례연구들을 통해 검증되었으며, 각 프로젝트를 대상으로 일일 TPP 값들이 프로젝트 진행기간 동안 측정되었다. 본 논문에서는 그 측정 방법과 결과에 대해 자세히 설명하고 있으며, 또한 TPP에 영향을 미치는 요소에 관한 사전적인 분석과 앞으로의 연구 방향에 대해서 제안하고 있다.
- 표 1은 각 사례연구 프로젝트의 공사 개요를 간략히 소개하고 있다. 세 개의 사례 연구 프로젝트들을 대상으로 일일 투입량과 산출량을 포함하는 데이터베이스들이 일일 TPP의 측정을 목적으로 구축되었다. 매일 완료된 기성 수량들이 측정되어 EWU 값들로 전환되어졌고, 하루 동안 전환된 총 EWU 값이 일일 TPP를 계산하기 위한 단일 산출량으로 사용되었다.
- 이 모델은 전문가로 부터의 경험과 프로젝트 팀으로부터의 평가를 종합하여, 개개의 프로젝트 성과를 예측하기 위해 개발되었다. 이 모델은 개념적인 모델 구조와 계측 모델 구조의 두 구조로 구성되어 있으며, 이 구조들은 프로젝트 진행시 여러 대안들과 예상되는 비용, 공기 및 다른 성과와 관련된 요소들과의 여러 조합들을 테스트하여 프로젝트 성과를 예측한는데 적용
- 총 프로젝트 생산성(Total Project Productivity)-®- 측정하고 분석할 수 있는 능력은 이러한 복잡한 절차를 이해하는데 있어 또 다른 기회를 제공할 수 있다. 이에 본 논문은 도로 건설 공사 프로젝트들의 TPP를 정량적으로 측정하고 평가하기 위한 방법을 개발하고 제시하는데 그 목적을 두고 있다. 개발된 방법의 타당성은 세 개의 사례연구들을 통해 검증되었으며, 각 프로젝트를 대상으로 일일 TPP 값들이 프로젝트 진행기간 동안 측정되었다.
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