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문제 정의
- 용접부 부식에 관해서는 재료적 측면 및 환경적 측면, 역학적 측면에서 고찰하고 각 측면에서 부식을 방지하기 위한 대책을 고찰하였다. 본 연구를 통해 스테인레스 철도차량 차체의 문세점을 정리하고 대책을 모색함으로써 향후 스테인레스 철도차량 차체 분야의 연구 방향 설정에 도움이 되고자 한다.
- 그러나 차체 제작 시에는 항상 문제가 발생하고 이를 해결하기 위한 기술적인 노력은 지속되고 있다. 본 연구에서는 스테인레스강 차체 제작 시에 주로 발생하는 문제점을 검토하고 대책을 고찰함으로써 향후 연구 방향 설정과 스테인레스강 차체의 품질을 향상시키기 위한 기초로 삼고자 한다.
- 본 연구에서는 스테인레스강 철도차량 차체의 제작 시에 발생할 수 있는 롤포밍의 균열, 점용접시의 압혼, 용접부 부식 등의 문제와 해결을 위한 대책에 대해 고찰해 보았다. 후판 고장력 재질의 롤포밍 시에 표면 균열이 발생할 수 있고, 방지를 위해서는 굽힘 반경의 증가가 필요함을 언급하였다.
- 점용접 시에 발생하는 압혼이 무도장 차체 외판의 미려도를 저해하고 있음을 살펴 보았고, 압혼에 영향을 미치는 각 인자를 고찰하였으며, 압혼 감소를 위해 절연팁이 효과적임을 제시하였다. 용접부 부식에 관해서는 재료적 측면 및 환경적 측면, 역학적 측면에서 고찰하고 각 측면에서 부식을 방지하기 위한 대책을 고찰하였다. 본 연구를 통해 스테인레스 철도차량 차체의 문세점을 정리하고 대책을 모색함으로써 향후 스테인레스 철도차량 차체 분야의 연구 방향 설정에 도움이 되고자 한다.
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