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NTIS 바로가기한국철도학회 2004년도 추계학술대회 논문집, 2004 Oct. 01, 2004년, pp.369 - 374
이남진 ((주)로템 주행장치개발팀) , 김철근 ((주)로템 주행장치개발팀) , 김진태 ((주)로템 주행장치개발팀)
Nowadays, the more speedy and functional railway vehicles are required by customers, the more broad boundary conitions of train's running are present. At this condtion, it is difficult for the traditional concept of suspension system which has the constant characteristics dependant on the running co...
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