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NTIS 바로가기한국철도학회 2005년도 춘계학술대회 논문집, 2005 May 01, 2005년, pp.1073 - 1083
김찬성 (교통개발연구원 철도교통연구실)
Since the operation of subway line 1 between Seoul and Cheongryangri stations in 1974, the rail length and riderships have been increased during the three decades. Furthermore, it was a remarkable increase of line length between 1995 and 2004 by the operation of Lines 5, 6, 7, and 8 within Seoul met...
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