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NTIS 바로가기한국철도학회 2007년도 춘계학술대회 논문집, 2007 May 17, 2007년, pp.1416 - 1423
김성일 (한국철도기술연구원 궤도토목연구본부) , 정한욱 (한국철도시설공단 KR연구소) , 이두재 (한국철도시설공단 KR연구소) , 문제우 (한국철도시설공단 KR연구소) , 김종태 (한국철도시설공단 KR연구소)
Dynamic instability of the railway bridge can cause track irregularities and be directly connected with unstable passenger comfort and derailment of the train. Europe and Japan had studied on this problem for a long time since 1960's, Results of those studies are reflected in recent Eurocode and the...
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