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문제 정의
- 따라서, 본 논문에서는 상기의 상황에 기초해서 활선상태에서 전기배선 계통의 안전진 단이 가능한 안전 진단시스템을 개발하여, 실제 동작 특성 분석을 통해 전기화재의 억제 및 예방에 기여하고자 한다.
- 본 논문에서는 전기 배선 선로의 접속 . 접촉불량으로 인한 저항증가와 사용자 임의의 전기배선 증설로 인한 저항 및 유도성 리액턴스의 증가가 발생함으로써, 전기화재의 주요 원인 가운데 가장 중요한 원인으로 평가되고 있는 단락사고 발생시 차단기의 동작 지연 으로 인해 전기화재가 발생할 가능성이 매우 높기 때문에 본 연구에서는 전기 배선 선로 의 안전진단이 활선상태에서 가능한 새로운 안전 진단 시스템을 개발하여 동작특성을 분 석한 결과, 다음과 같은 결론을 얻었다.
- 본 논문에서는 전기 배선 선로의 접속 . 접촉불량으로 인한 저항증가와 사용자 임의의 전기배선 증설로 인한 저항 및 유도성 리액턴스의 증가가 발생함으로써, 전기화재의 주요 원인 가운데 가장 중요한 원인으로 평가되고 있는 단락사고 발생시 차단기의 동작 지연 으로 인해 전기화재가 발생할 가능성이 매우 높기 때문에 본 연구에서는 전기 배선 선로 의 안전진단이 활선상태에서 가능한 새로운 안전 진단 시스템을 개발하여 동작특성을 분 석한 결과, 다음과 같은 결론을 얻었다.
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