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문제 정의
- 최근에는 화성 레저 보트 전복사고와 해상레저인구의 증가로 인한 해양사고 급증 에 대비한 연안해역 안전관리 대책의 일환인 "안전한 바다 만 들기” 프로젝트를 수립하였다. 그리고 이 프로젝트의 목표 달 성을 위하여 해상수색구조 장비 도입, 사고예방 및 구조역량 을 위한 조직 . 인력 정비, 첨단종합상황실 구축, 상황관리시스템 개선을 통한 구조역량 강화, 민 .
- 이 사고가 계기가 되어 우리나라는 1995년 10월 4일 SAR 협약에 가입하고, 주관 부서를 해양경찰청으로 하여 SAR 조직을 구성하고, 필요한 장비 및 통신망의 지속적 확충, 선위 통보제 도의 시행, SAR 요원에 대한 교육 및 훈련, 인접국과의 합동훈련 등을 실시하고 있다. 또한 현재 효과적인 SAR 시스템 구축을 위한 연구. 개발이 진행 중이다.
- 이 프로젝트는 해양경찰 내부 조직을 정비하여 구성원의 의식을 전환시키고, 이와 함께 수색구조 프로세스 및 병목구간의 집중 관리를 통해 해양사고 예방, 사고 발생 최소화 및 구조율 극대화를 꾀하기 위해 신속한 수색구조체제 구축을 목표로 하고 있다. 그리고 이 시스템 구축을 위하여 상황관리 및 근무시스템 보완, 수색구조 장비 확보, 조직 및 인력 확충 첨단종합상황실 구축 및 민.
- 이에 따라 본고에서는 SAR 수행도 제고를 위한 국제기구의 움직임 및 선진 해양국의 SAR 시스템을 살펴보고, 동시에 우리나라 주변 해역의 해양환경 변화와 현행 SAR 운영체계를 포함한 향후 계획을 함께 조사하여, 외국의 그것과 상호 비교해 봄으로써 보다 효율적인 SAR 운영방안을 제시하고자 한다.
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