[논문]방재관점의 도로 데이터베이스 구축 : 대피위험도를 중심으로

김지영; 김정옥; 김용일; 유기윤

방재관점의 도로 데이터베이스 구축 : 대피위험도를 중심으로
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김지영 (서울대학교 대학원 건설환경공학부) , 김정옥 (서울대학교 대학원 건설환경공학부) , 김용일 (서울대학교 대학원 건설환경공학부) , 유기윤 (서울대학교 대학원 건설환경공학부)

본 연구의 목적은 도시 지역에서 지진 발생시 중요한 대피로 역할을 하는 도로의 위험평가요소를 분석하고 데이터베이스(Database, DB)를 구축하는데 있다. 현재 우리나라는 도로의 체계적인 유지관리를 위해 도로관리통합시스템이 개발되어 있으나, 이는 도로대장전산화, 포장관리시스템, 교랑관리시스템, 도로절개면유지관리시스템 등에 한정되어 있다. 다시 말해서 재난 시 사람들이 신변의 안전을 확보할 수 있는 대피나 구급을 위한 통로로써의 도로에 대한 이해가 부족한 실정이다. 따라서 본 연구에서는 선행연구의 분석을 토대로 방재관점의 도로관리를 위한 항목들을 자연환경, 시회환경, 도로 및 시설물, 유발요인 등으로 제안하고, 서울대학교 부근을 대상지역으로 하여 이들 요인을 DB화하였다. 이는 도로와 주변 환경 등을 동시에 고려하여 재난 발생 시 대피와 구조 활동을 위한 방재계획은 물론, 지역별 위험도평가 및 재해위험도작성에 기초 자료로 이용될 것으로 기대된다. 그러나 본 연구에서는 기구축된 GIS 자료가 아닌 현장 조사를 바탕으로 구축된 DB로, 방재관점의 통합된 DB의 필요성을 제시하는데 그 의미가 있을 것이다.

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문제 정의

본 연구에서는 지진 발생시 대피위험도 평가를 위한 조사항목을 토대로 도로 DB 를 구축하였다. 본 연구에서 개발한 도로 DB는 일반적인 도로관리를 위한 DB가 아니라 도로 주변 환경을 고려한 방재관점의 DB로 도로의 기본적인 위치자료, 현황자료 및 지진 발생시 도로의 장애물이 될 수 있는 건축물, 장애물, 교통량과 대피 및 구조시 2차 위험이 될 수 있는 지하시설물로 이루어져 있다.
이에 본 연구에서는 지진시 대피위험도 평가를 위한 도로데이터를 중심으로 방재관점에서의 도로 DB를 구축하였다.

제안 방법

도로 DB는 1:5,000 수치지도와 도로망 도를 이용하여 공간자료를 구축하고, 건축물대장, 인구통계자료, 현장조사 등을 토대로 속성정보를 작성하였다. 표 3은 Mier osoft Access로 설계한 도로의 속성 테이블로, 도로폭, 도로연장, 도로재료, 도로 상태 등의 필드와 기본키로 구성되어 있다.
또한 DB 상에서 사용자가 직접 공간 및 속성데이터를 관리하고 지속적으로 갱신할 수 있도록 하였다(그림 2).
마지막으로 Visual Basic® 이용하여 사용자 인터페이스(Graphic User Interface, GUI)를 구현함으로써 사용자가 쉽게 자료를 입력하고 수정할 수 있도록 하였다(그림 5).
이에 본 연구에서는 국내외의 사례에서 제시한 평가기준(표 1)을 참고로 대피위험도 분석에 필요한 조사항목을 선정하였다 표 2).

대상 데이터

연구대상지는 서울대학교 부근의 주택지와 상업지역 등이 혼재하며, 경사지에 위치한 도로를 대상으로 하였다.

후속연구

그러나 본 연구에서는 자료획득의 어려움으로 대부분 수치지도 및 현장 조사에서 자료를 구하였다는 한계를 가지며, 방재관점의 DB구축의 필요성을 제시하였다.
따라서 향후에는 NGIS나 기구축된 DB 자료 등을 활용하여 실용화할 필요성이 있을 것이다. 또한 도로 DB의 취득 및 갱신에서 CCTV나 항공사진, PDA 등과 연계하도록 하여 지진 발생시 신속하게 대응할 수 있도록 하는 연구도 진행되어야 할 것이다.
것이다. 또한 도로 DB의 취득 및 갱신에서 CCTV나 항공사진, PDA 등과 연계하도록 하여 지진 발생시 신속하게 대응할 수 있도록 하는 연구도 진행되어야 할 것이다.
구축하였다. 본 연구에서 개발한 도로 DB는 일반적인 도로관리를 위한 DB가 아니라 도로 주변 환경을 고려한 방재관점의 DB로 도로의 기본적인 위치자료, 현황자료 및 지진 발생시 도로의 장애물이 될 수 있는 건축물, 장애물, 교통량과 대피 및 구조시 2차 위험이 될 수 있는 지하시설물로 이루어져 있다. 이 도로 DB를 대피위험도와 관련된 시스템을 유기적으로 연결한다면 선진 방재시스템을 구축하는 중요한 역할을 수행할 수 있을 것이다.
본 연구에서 개발한 도로 DB는 일반적인 도로관리를 위한 DB가 아니라 도로 주변 환경을 고려한 방재관점의 DB로 도로의 기본적인 위치자료, 현황자료 및 지진 발생시 도로의 장애물이 될 수 있는 건축물, 장애물, 교통량과 대피 및 구조시 2차 위험이 될 수 있는 지하시설물로 이루어져 있다. 이 도로 DB를 대피위험도와 관련된 시스템을 유기적으로 연결한다면 선진 방재시스템을 구축하는 중요한 역할을 수행할 수 있을 것이다.

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