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문제 정의
- 시험 Case는 표 1에 나타낸 바와 같이 벤토나이트 및 시멘트의 함유율, 양생조건을 달리하여 재령별 일축압축강도와 탄성계수의 변화를 평가하였다. 본 실험은 지하댐 SCW의 설계지침을 마련하게 위한 목적으로 수행되었으며, Soil-Cement 공시체는 심층혼합방식(Deep Soil Mixing)을 재현할 수 있도록 큰 슬럼프 값을 가지도록 성형하였다. 또한 본 연구에서는 산토에 대한 시험결과만을 검토하였다 시험의 절차는 다음과 같다.
- 본 연구는 생활용수로 활용할 수 있는 지하수를 확보하기 위한 대안으로 검토되고 있는 지하댐의 SCW 차수벽의 설계지침을 마련하기 위해 수행되었다. 시험을 통해 주동토압을 최소화하기 위한 차수벽체의 최적조건인 고강도 저강성 지중구조물을 축조하기 위해서는 시멘트량을 증가시켜 충분히 안전한 강도를 확보해야 할 뿐만 아니라, 벤토나이트의 함유량을 증가시켜 강성을 저하시킬 필요가 있으며, 습윤 상태에서 양생을 실시하는 것이 유리함을 확인하였다.
- 지하댐 형식은 일반적으로 연속벽공법형(DW)과 파일이나 sheet pile을 타설하여 차수벽을 형성하는 타입공법형 등으로 구분할 수 있다. 본 연구에서는 이러한 지하댐의 건설방식 중에서 비교적 경제적 . 친환경적이며 시공성과 적용성에서 우수하다고 알려진 Soil-Cement Wall(SCW)를 대상으로 연구를 수행하였다.
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