선택한 단어 수는 입니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
최소 단어 이상 선택하여야 합니다.
선택한 단어 수는 30입니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
최대 10 단어까지만 선택 가능합니다.
제안 방법
- GTO 모듈과 설치판 사이에 아크가 발생하여 접촉표면을 사포질한 후, 재채결 하였다. GTO 소손에 의한 고장 해소[GTO 교체] 후, 채결하지 않고 운전한 것이 아크 발생 원인이었다.
- TBS 동작과 직접 관계되는 제어기의 온도상승에 의한 고장으로, TBS 제어기 내부의 발열원 이설, 팬 설치, 센서의 온도 설정치 변경으로 트립에 여유치를 두어 해소하였다.
- 냉각시스템의 UPS 뱃터리 성능저하로 UPS 바이패스 모드로 동작 중, 모선에서 공급받는 보조전원의 저전압으로, 냉각펌프는 절체를 시도하였으며, 이를 위한 냉각시스템 제어기 전원을 충분히 공급하지 못하여 UPFC가 정지되었다. 냉각시스템 제어기 판넬은 운전 중 개방이 불가하여, 내부의 경보 요소를 발견할 수 없고, 운전 중 고장해소가 불가하도록 설계되어 있어 향후 설비개선이 요구되는 부분이다.
- 냉각시스템의 UPS 뱃터리의 특성 저하를 발견하고 교체를 권고하였다.
- 냉각시스템의 압력밸브 누수로 밸브를 교체하여 정상화하였으며. 냉각시스템의 UPS 뱃터리의 특성 저하를 발견하고 교체를 권고하였다.
- 압력 저하 트립 설정치 변경하여 위 문제를 해소하였다.
대상 데이터
- 전압원 FACTS설비인 강진 UPFC 2년여 의 운전 경험을 요약하였다. 당초 염려처럼 고조파가 계통에 미치는 악영향은 없었으나, 24 pulse 변압기 출력 전압에 의한 변압기 진동 소음이 커, 향후 도심지역의 STATCOM 설치에 대한 장애요인이며, 이 부분에 대한 연구가 활발히 진행 중이다.
※ AI-Helper는 부적절한 답변을 할 수 있습니다.