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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 토출 유속 분포를 균일하게 함으로서 고 홉입 저항을 가진 원심 송풍기의 성능을 개선하고자 한다. 이 에 따라 고 흡입 저항을 가진 원심 형 송풍기의 성능 개선 인자를 토출구의 구조변경과 토출 유동의 균일 분포를 위한 구조물의 추가로 확정하였다.
- 본 연구는 친환경적 가전기기인 공기청정기에서 사용되는 원심형 송풍기의 성능 향상에 관한 연구이다. 21세기를 접어들면서 환경에 대한 관심과 생활 수준의 질적 향상등에 의한 보다 쾌적한 환경에서 생활하고자 하는 인간의 욕망은 점점 증가되고있다.
- 본 연구에서 주된 관심은 고 흡입 저항을 가진 원심 송풍기의 성능 개선 인자의 획득으로 인한 설계 기법 확립에 있다. 그 방법으로 소음과 유체역학적 성능에 영향이 있는 토출구의 유속 분포를 기준으로 MODEL A, B, C.
- 본 연구에서는 고 흡입 저 항을 가진 원심 송풍기의 토출구의 형상 변경과 토출구 내부의 구조물을 추가하여 유속분포를 균일하게 유도하여 송풍기 성능을 개선하고자 한다. 따라서 Fig.
- 본 연구에서는 기존의 송풍기 시스템과 고 흡입 저항을 가진 원심 송풍기의 성능 차이를 분석하고 기존 시스템과 설계 기법이 다른 송풍기 설계 기법을 보였다.
- 이에 본 연구에서는 고 흡입저항을 가진 송풍기 시스템을 분석하여 고 효율, 저 소음의 송풍기 시스템을 개발하기 위한 선행연구로 기존 송풍기 시스템과 흡입저항이 큰 필터시스템을 장착한 송풍기의 성능을 비교하여 필터 시스템에 의 한 송풍기 유체역학적 성능저하를 확인하고, 스크롤 케이싱의 형상변경 乎 토출구 내부의 구조물 설치에 의한 성능 변화를 교찰하여 단편적이지만 기존의 송풍기 개발기법과 다른 고 흡입저항을 가진 송풍기 시스템의 설계 기법을 개발하고자 한다.
- 길이는 스크롤 케이싱의 폭인 104mm이다 따라서 스크롤 케이싱에 잘 끼워진 구조를 가진다. 추가 구조물의 형상이나 길이, 설치 위치등이 성능에 많은 영향을 줄 것이라 판단 하지만 본 연구에서는 단순화한 구조물을 사용하여 그 효과를 확인하고자 한다.
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