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폐기물(廢棄物) 고형연료(固形燃料)(RDF) 연소시의 염화수소(鹽化水素) 발생 및 저감 특성 연구
Study on the HCl Exhaust and Reduction Characteristics of Refuse-Derived Fuel 원문보기

한국자원리싸이클링학회 2005년도 추계정기총회 및 제26회 학술발표대회 고분자리싸이클링기술 특별심포지엄, 2005 Oct. 14, 2005년, pp.70 - 74  

노남선 (한국에너지기술연구원) ,  김광호 (한국에너지기술연구원) ,  전상구 (한국에너지기술연구원) ,  이경환 (한국에너지기술연구원) ,  신대현 (한국에너지기술연구원) ,  서지미 (한국에너지기술연구원) ,  박효남 (한국에너지기술연구원)

초록
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최근에 국내에서 활발히 보급되기 시작한 폐기물 고형연료(Refuse-Derived Fuel : RDF)에 적합한 HCl 배출 저감설비의 개발에 필요한 기본적인 자료를 확보하기 위한 첫 번째 단계로서 RDF 연소시의 HCl 생성 및 저감 특성에 대한 실험실적인 기초 실험을 수행하였다. 개당 무게가 $2{\sim}3\;g$ 정도인 RDF 시료는 실험실적 방법으로 제조하였고, Ca 계통의 흡수제를 선택하여 RDF 중의 Cl 함량 및 원료 조성에 따른 HCl 배출농도 및 흡수제 사용량, Ca/Cl 몰비에 따른 HCl 제거효율, 연소 조건별 생성물질, 반응온도별 HCl 배출농도 및 회재의 Cl 함량, 흡수제별 HCl 저감효율 변화 등을 살펴보았다. 또한 40 kg/hr과 200 kg/hr의 용량을 가진 RDF 연소용 실험설비에서 측정된 HCl 배출농도, RDF의 Cl 함량, 회재 종류별 Cl 함량 분포 등을 기초실험 결과와 비교분석하였다.

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