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문제 정의
- 따라서 본 연구에서는 국내에서 사용되고 있는 기존의 도달시간과 지체시간 산정식을 이용하여 유역 응답시간 산정식의 적용성을 검토하고자 한다. 이를 위하여 8개의 도달시간 산정식과 6개의 지체시간 산정 식을 유역면적이 50〜50인 중규모유역에 적용하며, 실측수문자료로부터 두가지 정의에 의해 산정한 도달 시간과 지체 시간과의 비교를 통하여 적용성을 검토한다.
- 적합성 검증도 없이 현재까지 사용되고 있다. 따라서 본 연구에서는 국립방재연구소에서 제시한 유역 응답시간 산정식들의 적용성을 검토하기 위하여 대상유역에서 도달시간과 지체시간을 산정하였다. 본 연구에서 검토한 8개의 도달시간 산정식은 SCS 지체공식, SCS 평균유속공식, Kirpich 공식, Kraven 공식, Kerby 공식, Rziha 공식, Kinematic Wave 공식, FAA 공식이고, 6개의 지체시간 산정식은 Snyder 공식, Clark 공식, Linsley 공식, Eagleson 공식, Rao와 Delleur 공식, SCS 공식이며, 이들 표준공식들로부터 산정된 도달 시간과 지체시간은 각각 표 2와 3에 나타내었다.
- 본 연구는 국내 실무에서 사용되고 있는 유역응답시간 산정식의 적용성을 검토하고자 국내 중규모유역에서 실측수문곡선으로부터 도달시간과 지체시 간을 산정하고 기존의 유역응답시간 산정식과 비교, 검토하였다. 본 연구의 결과를 요약하면 다음과 같다.
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