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문제 정의
- 이러한 도시화는 도시하천의 유출특성에 큰 변화를 초래하게 되어 침수피해를 유발하는 결과로 나타나기도 한다. 따라서, 본 연구에서는 HEC-HMS 모형과 XP-SWMM모형을 연계하여 도심지의 우수관거를 통한 유입수를 고려한 홍수량을 산정하는 방법을 제시하고자 한다.
- 따라서, 본 연구에서는 상류측의 자연유역에 대한 홍수량산정은 HEC-HMS모형의 결과를 XP-SWMM모형의 입력자료화하여 상술한 XP-SWMM모형의 한계를 극복하고, 두 모형의 부분적 연계를 토대로 도심지 관류하천에 대한 강우-유출관계를 정량적인 해석을 해석하고자 한다.
가설 설정
- 대부분의 유로의 위치는 중심을 기준으로 ③〜⑥사이에 위치할 것으로 가정하였으며, 실제 갑천 유역의 소배수분구의 대부분이 이러한 형태와 유사하여 그 평균값을 기준으로 유역의 형상에 따라 유로연장 혹은 최장관거의 연장(L)에 대한 값으로 추정하여도 무방할 것으로 판단하였고 간편식은 아래 식 (1)과 같다.
- 따라서, 유로의 위치는 중앙을 기준으로 좌.우로 편중될 것이다.
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