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NTIS 바로가기한국소음진동공학회 2005년도 춘계학술대회논문집, 2005 May 01, 2005년, pp.440 - 443
김상수 (한국철도기술연구원) , 황정 순일 (카야바 공업 주식회사) , 목진용 (한국철도기술연구원) , 김영국 (한국철도기술연구원) , 김기환 (한국철도기술연구원)
To improve the riding comfort of high speed trains, it needs active suspension system for railway more and more. In Japan, the high speed train, Shinkansen has adopted semi active suspension system and now it is running in the main trunk. In Korea, Koeran Train Express (KTX) is opened to commercial ...
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