[논문]선박용 소화설비의 국제동향

김만응

선박용 소화설비의 국제동향
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김만응 ((사)한국선급 의장업무팀장)

This paper provides information on the current issues and the progress of on-going researches relating onboard fixed fire extinguishing system in the IMO Sub-committee on Fire Protection. And also prepares to introduce the recent amendment to regulations and technical trends of the water mist fire extinguishing system and high expansion foam system.

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문제 정의

이 논문에서는 탄산가스 소화설비, 미분무수소화설비 및 고팽창포말소화설비와 관련되어 IMO FP 소회 원회에서 논의되었 거나 논의되고 있는 사항 중에서 중요한 사항들을 소개하였다.

제안 방법

기관실 통풍장치 관련 사항은 기존의 MSC/Circ.913의 요건이 명확하지 못해 많은 혼돈을 일으켰으나 이를 좀 더 명확하게하기 위하여 관련 요건을 삭제하고, 고정식국부소화장치의 작동시에 엔진의 정지, 연료유 밸브의 차단, 인원의 대비 또는 구역의 밀폐 등을 요구해서는 안되며, 전력의 상실 또는 감항성의 저하를 가져오지 않아야 한다는 취지의 문구를 추가하였다.
1165의가장 큰 특징은 열량제어시험(thermal management test)의추가와 화재시험 시나리오(fire test scenario)의 재구성이다. 기존의 화재시험시나리오 중에서 목업(mock-up) 하부의풀(pool)화재 등과 같이 화재의 진압이 매우 어렵던 시험시나리오를 빌지용 화재시험을 별도로 정하였으며, 화재시험동 내의 온도를 계측하여 일정수준 이하의 온도가 유지되도록 요구한 것이다. 물론, 모든 화재시험을 합격할 경우에는 MSC/Circ.
670을 승인기준으로 채용하였다. 또한, 부식시험, 내열시험 등과 같은 포말발생기 자체에 대한 시험항목을 명확히 규정하였다.
이 제안에서는 고팽 창포말소화설비가 미분무수소화설비에 비해 소화메커니즘이 매우 간단하다는 점을 고려하여 화재시험의종류를 대폭 삭감하였으며 , 포말원액은 기존에 승인 제품을 사용할 수 있도록 MSC/Circ.670을 승인기준으로 채용하였다. 또한, 부식시험, 내열시험 등과 같은 포말발생기 자체에 대한 시험항목을 명확히 규정하였다.

성능/효과

미분무수소화설비는 미분무수의 속도, 크기, 밀도, 통풍조건등과 같은 소화성능인자(parameter)와 소화시간또는 소화여부의 관계가 비선형성(non-linear)을 가지므로 정해진 시간 내의 소화여부만을 판정기준으로 채용할 경우에는 실제 상황과상이한 시험결과를 나타낼 수 있다는 의견이 제시되었다.
즉, 미분무수소화설비는 동일한 시험 조건에서 소화시간이달라지고 소화여부가 달라지는 등 반복성(repeatability)이떨어지는 미분무수소화설비의 특성을 고려한 화재시험기준이제시되어야 한다는 의견이 제시되었다.
화재시험시의 산소농도에 대해서는 기존에 예연소시간 (pre-burn time)에만 20%의 산소농도를 요구하던 것을 발화 (ignition)이후에 5분 동안 20%의 산소농도를 요구하는 것으로 요건이 개정되었다. 또한 산소농도의 계측위치 또한 연료유노즐 하방 100mm에서만 요구하던 것을 연료유 노즐 후방 500mm 에서도 산소농도를 동시에 측정하도록 요건을 개정하였다.

후속연구

공동작업으로 연구결과를 공유하고 그 결과를 근거로 각 제조자별로 제품을 생산하여 경쟁력을 우위를 점하는 매우 경제적인연구.개발 작업을 하고 있다는 점을 고려하여 우리나라 소화설비 제조자들도 동일한 항목에 대해 중복투자를 방지할 수 있는협력방안을 빠른 시일 내에 마련하여야 할 것으로 판단된다.
기존에 MSC/Circ.913으로 형식승인을 받은 제품에 대해 개정된 화재시험절차에 따라 추가의 시험을 요구하지않는 것으로 회의시에 각국 대표단끼리는 별도의 시험을 요구하지 않는 것으로 협의를 하였지만, 향후 논의 과정에서 변동될 가능성이 있으므로 소화설비 제조자는 주의하여야 할 것이다.
하지만 탄산가스가 지구 온난화 불질이므로 사용이 규제되어야 한다는 의견이 대두됨에 따라 현재로는 당장 규제대상은 아니지만 향후 사용금지에 대한 계획안 등이 표면화 될 것으로 예상된다. 또한 미분무수소화설비 등의 사용이 확대하기위해 탄산가스 소화설비와 관련된 요건을 강화하고 있는 추세이다.

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