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NTIS 바로가기대한기계학회 2008년도 추계학술대회A, 2008 Nov. 05, 2008년, pp.508 - 511
김태욱 (한국항공우주연구원, 항공사업단) , 신정우 (한국항공우주연구원, 항공사업단) , 황인희 (한국항공우주연구원, 항공사업단)
The most landing gear use oleo-pneumatic shock strut to absorb the impact energy during touchdown. The shock strut is composed of the oil damper and the gas spring, especially the oil damper provides resistance force which is proportional to the square of landing speed. In case of high landing speed...
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