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문제 정의
- 교축 직각 방향의 변위 시험을 통하여 변위에 따른 하중의 변화에 대한 값을 확인하고자 하였다. 신축량 최대에서 최소까지 3단계에 걸쳐 시험을 실시하였으며, 핑거에 대한 회전 변위가 ±5° 발생시 최대 변위량 ±183mm의 변위로가력하여 시험 하였다.
- 본 연구는 교량 상부 구조물에 사용되는 신축이음장치에 대한 단점을 보완하고 제품의 성능개선을 위해 기존에 사용되고 있는 핑거형 신축이음장치의 성능 개선에 대한 설계 및 성능 평가에 관한 연구이다. 최근 신축이음장치의 사용 현황 조사에 의하면 핑거형 신축이음장치의 사용이 증가하고 있는 추세이다.
- 본 연구에서는 기존 핑거형 신축이음장치에 대한 성능개선을 위하여 개발되고 있는 Hybrid 신축이음장치에 대한 소개 와 특성시험을 통하여 아래와 같은 결론을 얻었다.
- 특히, 면진 (Isolation) 개념이 도입된 교량의 경우 상부 구조물의 거동이 기존의 교축방향 뿐만 아니라 교축 직각방향에 대해서도 가능하게 설계되고 있기 때문에 기존의 제품으로는 변위 수용에 대한 한계점을 가지게 된다. 이러한 문제에 대한 개선을 위하여 Hybrid 신축이음장치를 설계 및 제작하였으며 특성시험을 통하여 그 특성에 대해 연구하고자 한다.
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