[논문]철도건널목 사고방지를 위한 지능화 방안 연구

조봉관; 류상환; 황현철; 조흥식; 이호용

철도건널목 사고방지를 위한 지능화 방안 연구
Accident prevention and damage reduction technology development through intelligence of Highway-railroad grade crossing 원문보기

조봉관 (한국철도기술연구원) , 류상환 (한국철도기술연구원) , 황현철 (한국철도기술연구원) , 조흥식 (한국철도기술연구원) , 이호용 (한국철도기술연구원)

The level crossing collision accident which comprises more than 90 percent of all level crossing accidents is one of the most serious safety problems. There is a critical need for providing safe strategy and is focusing on the level crossing information rather than measures at a grade crossing. This study is intended to develop technology for accident prevention and damage reduction based on accident cases analysis result and improvement direction to complement shortcomings of safety equipment of conventional level crossing and to establish safety of travelers(train, motor vehicle, person).

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문제 정의

본 논문에서 철도건널목을 운영하는 여러 국가의 사례를 검토하고 진일보한 최첨단의 지능화(센서, 컴퓨터, 정보처리, 통신)된 기술을 사용하여 건널목에 정지된 차량을 검지하고, 이를 열차로 전송해주어 기관사가 적절한 행동을 취하게 하거나 열차와의 연계를 통해 열차를 자동으로 정지하게 하고, 또한 열차의 건널목 접근 상황을 도로 측 운전자에게 실시간으로 표시해주고, 도로 교통신호기와의 연계를 통해 철도건널목의 사고를 방지하고 피해를 저감하기 위한 방안을 제시한다.
일본의 RTRI(철도총합기술연구소)에서 건널목 사고방지를 위해 수행한 몇 가지 프로젝트의 하나로서 건널목의 시인성에 대해 연구를 수행하였다.

제안 방법

건널목을 향해 보도 위를 걸으면서 그것을 발견한 위치와 확신한 위치를 여러 피험자에게 평가하도록 하고, 시인거리를 측정하는 간이 방법을 시험했다. 더욱이 보다 현실과 가까운 평가조건으로서 이동하는 차 속에서 평가하도록 하는 방법과 비교했다.
측정하는 간이 방법을 시험했다. 더욱이 보다 현실과 가까운 평가조건으로서 이동하는 차 속에서 평가하도록 하는 방법과 비교했다. 그 결과 일반적으로 보도 평가는 차상 평가보다도 측정되는 시인거리가 길어지고, 커브와 가로수와 같은 지형이 측정거리에 영향을 미치는 것이 명확해졌다.
차내 경고(In-Vehicle Signing) 시스템은 운전자에게 잠재적으로 위험한 상황들을 경계시키기 위한 보완적인 경고 시스템으로 미네소타 교통부 (MnDOT) 와 3M, DVSS에서 개발하였다.
철도사고의 90%를 차지하는 건널목사고의 개선은 철도안전의 중요한 부분이며, 외국사례를 통해 국내 적용방안을 검토하였다. 향후, 건널목 지장물 검지 및 전송 장치에 대한 상세 설계, 열차의 건널목도달정보를 현시하기 위한 VMS 상세 설계 등 여러가지 시스템 요구사항에 대해 검토를 통해 구체화하고 시작품제작 및 현장 설치를 통해 실효성을 검토해야 한다.
전자의 차이는 자동차가 이동하고 있는 것에 의해, 후자의 영향은 시점의 위치 차이에 의한 것으로 생각된다. 후자의 영향을 감소시키기 위해서 보도 양측에서 보도 평가를 하는 개선안을 제안하였다.

대상 데이터

또한 정체를 줄이고 건널목을 비우기 위해 도로의 교통신호기와 연계시켜 진행신호로 전환하여 건널목의 차량정체를 해소 할 수 있음. 뉴욕의 New Hyde Park 건널목에 차량정지 검지와 가변정보 안내 시범적용 하였다.

성능/효과

버스 운전자들과 실험 지역 및 기준 지역의 철도 직원들을 대상으로 일련의 인터뷰와 조사들을 기본으로 한 평가 결과, 버스 운전자에게 철도 건널목에서의 열차의 유무를 경고하는 것이 효과적이라는 결과가 나왔다. 다수의 버스 운전자들은 차내 경고 시스템이 영구적으로 버스에 설치되어야 한다고 느꼈으며, 운전자에게 철도건널목에 대한 인식과 열차에 대한 인식을 강화시켰다.

후속연구

검토하였다. 향후, 건널목 지장물 검지 및 전송 장치에 대한 상세 설계, 열차의 건널목도달정보를 현시하기 위한 VMS 상세 설계 등 여러가지 시스템 요구사항에 대해 검토를 통해 구체화하고 시작품제작 및 현장 설치를 통해 실효성을 검토해야 한다.

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