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문제 정의
- 있는 설비계획을 수립해야 한다. 본 연구에서는 계통 운용의 효율성을 높이고자 송전혼잡 비용을 정량화한 후에 이를 설비계획에 반영하고자 한다. 송전혼잡으로 인한 계통운용상의 비용 상승 및 전력거래비용의 증가가 혼잡비용이며 이는 송전망 즈, 송전설비계획의 건설 유인이 될 수 있다.
- 증설하는 것이다. 본 연구에서는 송전 혼잡비용을 절약 비용으로 하는 총비용관점에서의 접근을 시도하였다. 즉, 선로를 건설함으로써 얻는 혼잡비용의 절감효과 (A-B)가 송전설비 투자비용(C)보다 크다면 설비 건설계획에 인센티브가 있다고 본다.
- 본 연구에서는 전력산업 구조개편을 효율적으로 추진하고, 나아가 진보된 전력시장 창출을 위해서 계통계획에 계통운용을 반영한 송전혼잡비용을 고려하였으며, 수요예측을 통해 계통의 혼잡비용을 줄일 수 있는 최적의 입지와 송전용량(MW건설비)을 고려한 송전 설비계획을 제안하였다. 향후 본 연구에 근거한 송전설비계획에 대하여 실제계통 및 건설비를 연구에 반영하는 것 외에 다음과 같이 몇 가지 생각을 더 제시하고자 한다.
가설 설정
- 수요(공급)예측 후 선로증설의 필요성은 전제되었고 가장 중요시되는 선로를 우선적으로 건설하며, 이때의 건설비용은 MW당 비용으로 가정한다. 또한 송전흔잡비용의 정확한 계산을 위해 DC-OPF를 이용하기로 한다.
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