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문제 정의
- 정압측정은 회전수에 따라 팬 시험기 벽면에 설치되어 있는 정압 탭을 이용하여 유량측정 면과 슈라우드 벽면, 팬 출구에서 정압을 측정하였다. 냉각기가 없을 때와 있을 때의 시스템저항 차이를 파악하고, 냉각기에 의한 유량의 감소를 파악하고자 시험을 수행하였다. 회전수에 따른 정압의 변화를 간단히 요약하면 rpm 이 일정하게 증가함에 따라 전체 시스템 압력 차는 9 ~ 12 %씩 일정하게 증가하였다.
- 앞선 모든 시험은 현재 대형 굴삭기에 사용중인 상자형 슈라우드를 사용하는 경우에 대하여 모형시험을 수행한 것으로써 그에 따른 팬의 특성을 살펴보았다. 다음에서는 슈라우드 형상에 따른 변화와 팬 묻힘량에 따른 변화를 알아보고자 한다. 먼저 실차에 장착되어 사용중인 상자형슈라우드(Box-type shroud)의 팬 묻힘량에 대한 변화를 유량 측면에서 알아보고, 유선형 슈라우드 (Streamlined shroud)에 대해서는 유량과 소음시험을 수행하였다.
- 본 연구에서는 최적의 냉각 팬을 확보하고자팬 시험기를 이용하여 팬의 성능과 소음시험을 수행하고 그 결과를 바탕으로 최적의 냉각 팬 선정기술을 구축하였으며 이를 실차시험을 통해 검증하였다. 결과를 정리하면 다음과 같다.
- 12 와 같으며 실험조건은 냉각기가 장착된 상태에서 RPM 2 조건에 대해서 수행하였다. 유선형 슈라우드의 특징은 상자형과는 달리 슈라우드 출구부분이 디퓨저 형상으로 유동의 흐름을 원활하게 하여 최대한 저항을 줄이고 풍절음을 완화시키기 위해 고안되었다.
- 이러한 이유로 본 연구에서는 팬 시험기를 이용하여 냉각기 유·무에 따른 대형 굴삭기용 냉각 팬에 대한 모형시험과 실차시험을 통하여 최적의 냉각 팬 선정기술 정립하고자 한다. 또한 풍동시험을 통하여 현재 사용중인 상자형 슈라우드와 개발 모델인 유선형 슈라우드의 특성을 파악하였다.
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